fr http://www.pariscapnord-live.com Actualités et résumés des étapes du Paris - Cap Nord Nous y sommes ! Le retour est imminent !

La Pau du Lyon a malheureusement dû laisser son véhicule à Bramsche, du fait d'un problème de soupape, ils ont donc fait la dernière étape dans la voiture de l’organisation, avec Cédric, qui les a ramené à bon port.

Petit arrêt à Bruxelles pour l’avant-dernier point de contrôle. Les raideurs en profitent pour goûter aux fameuses moules frites belges, les délicieuses gaufres, et bien sûr photographier le célèbre Manneken-Pis, petite statue de bronze située en plein cœur de Bruxelles.

Puis, direction Paris ! 3h de route nous séparent maintenant de la fin du raid…

Après s'être réunis place de la Nation, les participants arrivent en convoi à Vincennes vers 18h30, retrouvant leurs familles et amis venus les accueillir et un dernier buffet, bien français : pain frais, fromage, saucisson et vin rouge !

La cérémonie de remise des prix débute alors avec dans un premier temps les trophées organisés en parallèle du classement général :

- Le Trophée photo enfants : compétition très serrée, dont Matis de l’équipe 13’N sort vainqueur, suivi de Antonin et Hugo de l’équipe des Aventuriers de la Toy Perdue, puis Zacharie de la Trip’s Family.

- Le trophée photo du départ : Les gagnants sont Imagélan.

- Un reportage photo doit également être réalisé par les participants, en voici les gagnants :

3e : Les Vikings, avec un reportage sur la ville d’Hammerfest

2d : Les Coubronnaises, dont le thème est « un voyage en photos et en musique »

1er : Les Rennes du Bitume, avec un reportage sur le mémorial de Vardø.

Et enfin, l’annonce des grands vainqueurs de ce 16ème Paris- Cap Nord :

- En troisième place : les Rennes du Bitumes, qui remporte des stages de conduite Centaure

- En seconde place : la Trip’s Family, qui gagne un voyage en Finlande avec une croisière entre Helsinki et Stockholm

- Et les vainqueurs : les Vikings, qui repartent avec un voyage en Norvège en période hivernale. Les deux frères David et Guillaume ont pris énormément d'avance dans ce classement général, bravo à eux !!

Un grand merci à tous les participants qui ont partagé cette belle aventure en images!!
Nous vous donnons rendez-vous du 1er au 5 novembre dans les Alpes Maritimes pour le 7ème Photo Trek et en juillet 2014 pour la 17ème édition du Raid Photo Paris- Cap Nord ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=112&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Ce matin, les raideurs ont un peu plus de temps pour se reposer, car l’étape d’aujourd’hui ne fait « que » cinq heures de route, avec une traversée rapide de 45 minutes sur le dernier ferry qui nous sépare du continent.

Le ciel est bleu, la mer est calme: pas de frayeur contrairement au dernier ferry de liaison à Bodo!

L'équipage 21 a été arrêté par la police danoise avant l'embarquement. La raison ? La tête et les bois de rennes qui trônent à l'avant du véhicule, juste au-dessus du pare-choc! Cela pourrait effectivement piquer les fesses d'un passant qui mettrait un peu trop de temps à traverser une route... une certaine alternative au pare-buffle!!

Le point de contrôle de ce soir se fait au camping de Bramsche, le même que la première nuit, une première boucle est bouclée !!
L'ambiance est festive, il est temps de dégainer les dernières boites de conserves avant d'arriver à Paris! Et ce ne sont pas les gouttes de pluie qui s'abattent sur les raideurs qui vont entamer la bonne humeur, on en a vues d'autres et on a appris à y faire face: direction la salle de bain pour finir la soirée! Mais pas trop arrosée, il reste de la route demain... http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=111&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui, direction le Danemark et Copenhague pour le point de contrôle.

Au titre des nouvelles malheureuses, nous apprenons ce matin le départ des Montois, qui doivent regagner la Belgique rapidement en raison d’impératifs personnels... Ils nous accompagneront tout de même jusqu’à la petite Venise du Nord.

Les raideurs ont donc rendez-vous aujourd’hui à Copenhague, « aux pieds » de la célèbre Petite Sirène, en marge du port. Les touristes répondent également présents en masse, il est même difficile de se frayer un chemin pour atteindre la menue héroïne d’Andersen (1,25 mètres pour… 175 kg tout de même !).

L’organisation est arrivée avec un léger retard au point de contrôle, car nous avions perdu hier un équipage, La Pau du Lyon, dans une station-service près de Stockholm ; nous nous étions donc lancés à leur recherche, et après s’être arrêté dans chaque station dans l’espoir de les trouver, nous avions appris finalement que tout allait bien et qu’ils avaient repris la route !

Le beau temps continue à nous accompagner, offrant l’opportunité de visiter notre 3e capitale en 3 jours. L’architecture est très différente, mais ce n’est pas le point le plus marquant : le Danemark est le pays d’Europe où l’on est le plus heureux, et cela se sent au contact de la population ! Peut-être est-ce lié à Tivoli, le parc d’attraction situé en plein centre-ville ?...
Nos raideurs préfèrent poursuivre leur périple plutôt que d’en tester les plaisirs, et nous nous retrouvons au camping de Møns Klint, à proximité de ses falaises blanches ensoleillées taillées par la dernière ère glaciaire, à voir absolument… à condition d’emprunter le bon sentier!

Petit pincement au cœur pour l’équipe d’orga : Philippe, Valérie et les enfants doivent partir dès ce soir direction Paris, car ils doivent préparer l’arrivée de dimanche.

L’ambiance reste néanmoins festive ce soir : la fin du Raid est maintenant toute proche, et les raideurs boivent un verre en l’honneur de l’anniversaire d’Angélique de la Trip’s Family. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=110&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Ce matin, arrivée à Stockholm à 9h45, sous un beau ciel bleu. Les raideurs montent sur le pont pour voir les paysages et l’entrée dans la ville.
Les raideurs partent visiter la ville, découvrir l’architecture, et le vieux centre-ville.
Pendant ce temps, l’organisation a rendez-vous à l’Ambassade de France, où se réunit le dernier jury pour le quatrième Grand Trophée photo, ainsi que le jury qui notera les reportages rédigés dans un style journalistique par les raideurs.
Puis nous nous retrouvons tous pour le point de contrôle à 15h, à Ladugardsgardet, un énorme parc tout près du centre de Stockholm .
Nous sommes tout proche d’un cirque, et nous pouvons donc approcher les éléphantset les dromadaires, qui se promènent dans le parc !
Problème du côté de l’équipe Skippy 87 : leur véhicule est tombé en panne, et le rapatriement est malheureusement nécessaire.
Nous perdons également Bernard et Mauricette, qui nous informent de leur retour en France.
Après le point de contrôle, nos raideurs ne tardent pas à prendre de l’avance pour l’étape de demain, rendez-vous à 13h à Copenhague, près de la petite sirène.
Ce soir, camping sauvage, du fait de la longue étape, de nombreux raideurs s’arrêtent sur la route pour se reposer et repartir en pleine forme demain ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=109&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Tout le monde est sur son 31 puisque c’est au siège de Neste Oil, à Espoo, que nous avons rendez-vous, avec point de contrôle et photos officielles après un bon petit déjeuner offert par l’entreprise.

Mais Catherine arrive avec son doigt ensanglanté : le responsable : un rasoir dans la trousse de toilette ! Mais l’intervention de l’assistance médicale a permis de parer à la blessure.

Puis le convoi se met en place pour partir à Esplanadi , la place la plus animée d’Helsinki.

Des chansons françaises, sélectionnées par Olivier, sont diffusées jusqu’à l’arrivée de Markku VEIJALAINEN (l Michel Drucker finlandais), qui anime les résultats du Trophée Photo Neste Oil en trois langues ! (Français, Anglais et Finnois). Ami depuis 20 ans avec Philippe, il connait bien le Raid et ses particularités.

Mr Osmo KAMMONEN Senior Vice Président de Communications chez Neste Oil, a donné le nom des trois gagnants du Trophée Neste Oil.

En troisième position, les P’tits Lu avec une photo très française, représentant un joueur de pétanque courant.
En deuxième position, La Pau du Lyon, qui a réussi à se perdre durant le convoi sur les quelques kilomètres qui séparent Helsinki d’Espoo, et qui sont donc arrivés très en retard ! Leur photo représente le bus qui était bloqué sur les lacets norvégiens de la route des Trolls, avec une prise de vue vertigineuse.

Et en première position, le jury finlandais a choisi un renne en pleine course, ce qui était un choix plutôt inattendu car les Finlandais sont habitués à croiser ces animaux.

Ce sont les Viking qui ont remporté le Trophée Nest Oil, avec à la clé une belle somme d’argent !

Après que tous les équipages aient entonné la célèbre chanson de notre Raid « Mamie fait du vélo », les participants sont partis à la découverte d’Helsinki, notamment visiter la gare, monument architectural à consonance soviétique, l’Eglise orthodoxe, ou encore le temple.

Certains, après une dégustation de saumon sur le marché, sont allés faire un tour de bateau.
Puis rendez-vous à partir de 15h sur l’embarcadère de la Viking Line, pour une longue traversée de 17h.
A bord, possibilité de sauna, shopping, s’assoir au pub, ou aller admirer la vue au départ d’Helsinki sur le pont.
Entre 19h30 et 20h30, c’est la récupération des photos pour le dernier Trophée de demain, et des reportages, qui seront jugés demain à l’ambassade de France de Stockholm.

20h30 : buffet ouvert à tous les raideurs pour goûter notamment au saumon sous toutes ses formes !
Les plus fatigués (et bien repus) sont allés se coucher, mais Angélique, Alexandre, Guillaume et Olivier sont allés enflammer le dance floor à la discothèque du ferry, mettant l’ambiance qu’il manquait ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=108&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Nouvelle étape de pistes finlandaises aujourd’hui. Les participants partent de bonne heure, car un point de contrôle est prévu en milieu d’étape, à Kalkinen, peti ! village où l’on trouve d’excellentes fraises, avis aux gourmand(e)s !!
Les raideurs ont rendez-vous dans le bar du village, Mänibarri, entre 11h et 14h. Ils s’attardent d’ailleurs à cet endroit, car le bar propose des pizzas finlandaises, accompagnée d’une bière locale, la Lapin Culta, qui nous rafraichit bien par cette chaleur !
Et Zacharie, de l’équipe Trip’s Family, nous offre même le plaisir d’une musique entraînante au Jukebox !
Trois équipages manquent à l’appel : la famille 13’N dont le turbo à lâché, et les équipes Imagélan et Transistor, qui restent en convoi avec l’équipe en difficulté, qui est obligée de rouler au pas jusqu’à Helsinki !
L’équipe des Aventuriers de la Toy’ Perdue s’est justement égarée sur les pistes, et a profité d’un arrêt pour partir à la cueillette de girolles. L’équipe a même rencontré au milieu des pistes des Français, qui ont leur résidence secondaire isolée dans la forêt finlandaise.
Cet après-midi à Helsinki a lieu le jury photo Neste Oil, composé comme pour les autres jury de trois membres : Mr Osmo KAMMONEN, Vice-Président en Communication chez Neste Oil, Mr Eero WARONEN, Directeur de Communication de la ville d’Helsinki, et Mrs Sirpa TUOMI, Directrice Marketing.
Pour le choix des photos, le jury procède dans un premier temps par élimination, c’est-à-dire que si au moins deux membres jury ne voulaient pas la photo, elle était éliminée.
Pour les vingt dernières photos, le choix était plus difficile, il y a eu beaucoup de discussion, chaque membre du jury argumentant la photo qu’il aimait, sa qualité, ce que le photographe avait voulu mettre en valeur.
Ce jury s’est vraiment impliqué dans le choix des images, et après de longues discussions et le choix de l’image gagnante, chacun ressentait comme un petit regret vis-à-vis de sa photo coup-de-cœur pas forcément sélectionnée, autant dire que le choix a vraiment été très difficile !
Ce soir, le couchage est libre pour les participants, certains vont à l’hôtel à Helsinki, d’autres choisissent Espoo pour être près du lieu de rendez-vous de demain à Neste Oil.
L’organisation s’est couché tard pour préparer au mieux cette arrivée à Helsinki, très importante pour le Raid.
Certaines équipes profitent de la soirée libre pour visiter la capitale finlandaise, avec au programme restaurant, puis soirée dans un bar, ou concert dans la rue, et danse jusqu’au bout de la nuit ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=104&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Une nouvelle longue étape de piste attend les raideurs. Départ de bonne heure, car les problèmes techniques d’hier doivent être réglés avant de reprendre la route : objectif principal au lever : trouver un garage !
Une fois les réparations effectuées, les participants se lancent à l’assaut des pistes, avec des arrêts en bord de lac, sieste pour certains, baignade pour d’autres, à la rencontre des finlandais.
Puis ce soir, rendez-vous au camping de Hankasalmi. Au menu ce soir, une soupe de poisson servie par le camping, avec dégustation d’une bière sans alcool locale.
Nos petits amis ce soir ne sont pas les moustiques, mais les guêpes, alors attention aux boissons sucrées !
Puis Eva, championne du monde de lancer de bottes nous fait découvrir son sport. Record à battre : 63m pour les hommes, 48 m pour les femmes, alors chers raideurs, à vous de jouer !
Une taille 43 pour les hommes, 38 pour les femmes.
C’est Marlon de l’équipe « les Taverniers » qui lance la botte le plus loin, avec une distance de 25.70m ! Chez les femmes, Catherine détient le record des raideurs avec 13.32m, et dans la catégorie enfant, Hugo lance la botte à 14.30m.
Une petite mention spéciale à Claude, qui nous fait un score négatif à moins 7m !!!!
Après toutes ces émotions, un sauna est mis à notre disposition, avec plongeons dans le lac pour les plus motivés !
Nous récupérons ce soir les photos pour le Trophée Neste Oil, le jury se réunit demain à Helsinki, et nous commençons également la récupération des reportages.
Puis nous nous endormons tranquillement au bord du lac, bercés par le clapotis de l’eau… http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=103&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Après une bonne préparation du trajet, les participants partent de bonne heure à l’attaque des pistes finlandaises ! Surtout conduire prudemment, et attention aux contrôles radar en bord de piste !

Plusieurs équipages se retrouvent en difficulté : l’équipe Yéti 69 a crevé et a reçu un boulon sur le pare-brise, qui se retrouve avec un éclat, également pneu crevé pour les Phares Bretons, ainsi que pour les Vikings, décidément mauvaise journée pour nos équipes !

L’équipe La Pau du Lyon s’est égarée au milieu de ce labyrinthe de pistes, heureusement la voiture de l’organisation n’était pas loin et est venue à leur secours !

Arrivée au terrain de camping sauvage, terrain situé derrière la maison d’Arne et Kirsti , devenus des personnes incontournables du Raid Paris- Cap Nord,la voiture de l’équipe 22, en voulant se ranger sur le bas côté, tombe dans le fossé et se retourne : plus de peur que de mal, mais maintenant il faut se sortir de là !

L’équipe Narbely et les Taverniers ne sont pas loin, ainsi que Philippe, et tout le monde s’y met pour venir en aide à nos raideurs. C’est à ce moment-là qu’un orage se déclare, et c’est sous la grosse puis, et les éclairs impressionnants qui déchirent le ciel que le Defender sort du fossé, en sécurité sur ses quatre roues.
Pas de tôle froissée, pas de bobo, tout le monde est bien trempé mais va bien !

Les raideurs peuvent aller visiter le petits magasin tenu par la fille d’Arne et Kirsti,qui ouvre une fois par an tous les deux ans, spécialement pour le raid, où ils vendent des objets fabrication maison. Attention cependant à faire attention à ce que vous achetez, et ainsi ne pas confondre confiture et goudron de bois !!! (nous ne visons évidement personne…)

La soirée se passe donc dans la bonne humeur, l’orage est passé, et c’est sous un ciel maintenant bleu que nous allumons un feu, partageons quelques grillades, et poussons la chansonnette, avec Simone qui donne le ton ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=102&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 La randonnée de l’ours est le trek le plus connu en Finlande car il traverse les plus beaux territoires de cet extraordinaire et attachant pays. Nos raideurs sont partis par petits groupes pour une marche de 12 kms…facile par rapport aux précédentes randonnées ! Le sentier est étonnant car vraiment très bien aménagé : chaque difficulté est effacée par des planches, des escaliers, des ponts de singe ou de la terre battue.

Toutes les 45 minutes, une «aire de trek » est organisée avec un ou deux abris, une réserve de bois, une hache, une scie mais pas de poubelles car chacun est responsable de ses déchets (on ne jette rien en Finlande, un exemple à suivre !). Les participants ont apprécié le vert environnant et constant, la rivière et le canyon qu’elle a creusé et par-dessus tout le soleil, car il était de retour ! Quelques marcheurs ont réussi à faire le tour en 2h15, alors que d’autres ont failli partir pour 4 jours de marche car ils suivaient le tracé de 85 kms… !

Comme sur les pistes, les raideurs se sont croisés, non pas parce qu’ils étaient perdus, mais car le sentier est une boucle de 12 kms que chaque équipage a choisi de prendre dans un sens ou dans l’autre. De toute façon, aucun n’a perdu le Nord, alors que le jour suivant, c’est plein Sud !!

Après la randonnée, nos raideurs ont un peu de temps pour se reposer, ou descendre la plus longue piste de luge d’été (1 km de long) de Finlande à Ruka (petite ville entre Juuma et Kuusamo), comme l’équipe des Taverniers, ou encore se rendre directement à Kuusamo, où les participants sont attendus vers 16h30 pour les résultats du 3ème Grand Trophée Photo.

Les images ayant séduit notre jury, composé d’un journaliste, d’un photographe, et du reponsable de l’office de tourisme sont, par thème :
- Les couleurs : les Bogues, les Vikings, Def.17
- Le portrait : les Vikings, Imagélan
- Les paysages : Transistor, les Montois, Def.17
- National Geographic : Imagélan, Les P’tits Lu
- La joie du Mouvement : 13’N, les Trolls de Bruxelles, les Vikings
- Les habitants de la Scandinavie et la Nature : les P’tits Lu, les Coubronnaises, Yéti 69
- La Vie du Raid : Imagélan, les Coubronnaises, les Vikings
- Libre : Grégoire de Blois, les Trolls de Bruxelles, Def.17

Et pour le jury enfants , un grand bravo à Zacharie de la Trip’s Family et à Hugo et Antonin des Aventuriers de la Toy’ perdue.
Puis retour au camping, toujours sous le soleil finlandais, pour la dégustation du délicieux et copieux repas préparé par Valérie, Cédric, Emilie, Coraline et Johan (qui n’était pas en cuisine mais à la pêche pour régaler tout le monde…), un grand merci à eux car nous nous sommes régalés ! Grillades et salades composées ont succédés aux toasts, ambiance conviviale où nous nous retrouvons tous autour du feu, puis pétanque et sauna !
Cependant un petit incident s’est produit, avec Hugo de l’équipe 11 qui en voulant pêché s’est blessé avec l’hameçon, mais grâce à son calme olympien, il a pu rapidement être soigné et reprendre le cours de la soirée !

Et joyeux anniversaire à Jean de l’équipe « Jeanjean » !

Ce soir les raideurs ne tardent pas trop autour du feu, chacun doit se reposer, car demain nous débutons vraiment les pistes finlandaises au cours d’une longue étape. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=101&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui, une nouvelle longue étape attend nos raideurs : 535 km , avec notamment les fameuses pistes finlandaises.

Les participants partent tôt ce matin, car la plupart veulent faire un arrêt à Rovaniemi, où se trouve le village du Père Noël (à Napapiiri plus précisément).

L’équipe des P’tits Lu part également en reportage, leur sujet : le village du Père Noël est justement leur choix !
Les raideurs se plongent donc dans l’univers magique du Père Noël en plein mois de Juillet ! Une expérience surprenante, avec rencontre du Père Noël bien sûr, visite de son bureau, de son atelier avec ses lutins… Et des activités sont prévues pour petits et grands : confection d’un petit Père Noël, fabrication de gâteaux… Et de nombreuses histoires de Noël !

Nous retrouvons donc au point de contrôle du soir nos deux équipes de reporters, des étoiles pleins les yeux et des chants de Noël plein la tête !

Le camp de ce soir se trouve à Juuma, près de Kuusamo, dans un camping normalement fermé depuis trois ans, mais que le propriétaire ouvre spécialement pour le raid, donc pas d’eau ni d’électricité, mais un sauna au bord du lac, le plus beau de Finlande, foi d’organisateur ! Nous en avons bien sûr bien profité !

Puis grillades autour d’un feu, récupération des photos pour le jury de demain, et briefing pour la randonnée de demain : le fameux chemin de l’ours, randonnée de 12 km qui semble séduire les raideurs car les volontaires sont nombreux ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=100&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 L’étape du jour nous ramène en Finlande. Cette étape de 450 km nous permet une fois de plus de découvrir le contraste des paysages : les immenses falaises plongeant à pic dans la mer en Norvège, et les forêts de conifères à perte de vue en Finlande, avec peut-être, pour les plus chanceux quelques élans cachés entre les arbres… ?

L’équipe des Rennes du Bitume profite du temps libre de ce matin ( le point de contrôle est à minuit) pour rester un peu plus longtemps sur la ville de Vardø, afin de récolter des renseignements pour leur reportage sur le mémorial construit en hommage aux victimes de procès en sorcellerie qui périrent dans le Finmark entre 1588 et 1692.

La Trip’s Family sera absente au point de contrôle ce soir. En effet, la famille nous quitte pendant deux jours afin d’avancer sur leur reportage : le village du Père Noël !

Nous retrouvons nos raideurs ce soir autour d’un feu, grillades et chamallows grillés au menu, puis départ en convoi vers le couchage de ce soir : attention, la piste est difficile !

Philippe nous prévient cependant : le camp sauvage que nous établissons est infesté de moustiques, mais il en faut plus pour décourager nos raideurs !
Ce campement est en bout de pistes, au milieu de la forêt…4,5 kms à droite, 6,8 kms à gauche, 3,2 kms et nous y sommes ! La route se termine par une boucle de 200 mètres de diamètre, des arbres autour, de l’herbe mais surtout une bonne épaisseur de mousse pour planter la tente (pas besoin de matelas). Un feu est préparé et nos raideurs se retrouvent à discuter jusqu’à 3h30, alors que la lumière les accompagne dans un rouge-orange flamboyant. Les plus courageux en profitent pour aller faire des images au bord d’un lac dont les reflets mettent en valeur les couleurs du ciel. Le plus étonnant : les moustiques ne sont pas là cette année, c’est peut-être en raison de la température, encore assez fraîche. Ouf, pas besoin de « Off » le produit anti-moustique finlandais ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=99&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Une longue étape attend nos raideurs aujourd’hui, avec rendez-vous ce soir à Vardø, qui est la commune la plus à l’Est des pays nordiques, où nous sommes chaleureusement accueilli par le maire de la commune et son épouse, qui nous ont préparé une succulente soupe avec poisson, crevettes, et le fameux King crabe !
Mais avant, les raideurs ont la possibilité de visiter un peu la ville et partir à la traque aux photos: un collectif d'artistes de rue vient juste de quitter la ville, et y a disséminé son oeuvre! Ce sont les mêmes qui ont érigé le "monument" d'accueil à l'entrée du tunnel qui mène à la ville: un camion. Où en est l'originalité? Eh bien, il est vertical!
C’est également ce soir que nous retrouvons pour le plus grand plaisir de tous Jean et Nicole !

Puis nous annonçons les gagnants du deuxième Grand Jury Photo.
Les photos retenues sont, par thème :

- Les couleurs : Trip’s Family, Les Rennes du Bitume, Les Bogues

- Les habitants de la Scandinavie et la nature : Imagélan, Les P’tits Lu, Les Couberonnaises

- Les portraits : Grégoire de Blois, Polar Oid, Les Vikings

- La joie du mouvement : Trip’s Family, Les Rennes du Bitume, Les Vikings

- Les paysages : Les P’tits Lu, Les Rennes du Bitume, Les Couberonnaises

- National Geographic : Les P’tits Lu, Les Rennes du Bitume, Def.17

- La vie du Raid : Polar Oid, Les Rennes du Bitume, Les Vikings

- Thème libre : Grégoire de Blois, Les Vikings

Et pour la catégorie enfants : Trez’N, Les Aventuriers de la Toy’ perdue.

Les raideurs établissent leur camp ce soir à Hamningberg, petit village près de Vardø, l'extrémité Est de la Norvège au bout de la péninsule de Varanger. Il s'agit de notre 4e Cap Nord, après Sørøya, Nordkapp et le Knivskjelodden.

Durant le trajet nous pouvons admirer les fabuleux paysages lunaires, mais attention, le conducteur doit rester très concentré, car la route est très étroite, et les moutons sur la route nombreux ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=98&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Ce matin, repos mérité pour nos raideurs après avoir célébré notre arrivée au Cap Nord hier ! La soirée a laissé des traces, certains se réveillent très, trèèès tard, et au milieu d’une horde de touristes ! Mais la vue magnifique efface tous les maux !
Il est maintenant temps de découvrir plus posément les lieux pour nos raideurs…

Situé sur l'île de Magerøya, dans le comté de Finnmark, Nordkapp (Cap Nord en norvégien) est installé au sommet d’une falaise de 307 mètres de haut, dominant les océans Atlantique et Arctique. Il marque la limite entre la mer de Norvège, à l'ouest, et la mer de Barents, à l'est. Le cap est situé par 71°10′21’’ de latitude Nord. Bien qu'il ne soit pas le point le plus septentrional d'Europe, il est souvent considéré à titre symbolique du fait du caractère majestueux de son environnement. Le complexe d’accueil situé en amont du célèbre Globe est en fait creusé à la verticale dans la falaise, et l’on peut visiter ses nombreux étages-musées qui retracent l’histoire de la région et accueillent des expositions culturelles. Le point d’orgue est la terrasse du Soleil de Minuit (3e sous-sol s’il vous plaît !), qui a été creusée jusqu’au flanc de la dite falaise, offrant un panorama sans comparaison sur la grande bleue (nous vous en avions parlé hier, enfin plutôt du bar qui accompagne la terrasse en fait…).
Puis achat de cartes postales, de souvenirs, avant de se remettre au travail, car un Jury Photo se réunit demain matin : dernières heures pour compléter et rendre ses clichés !
Certains profitent de cette journée pour visiter l’île de Magerøya, notamment l’île aux Oiseaux : au départ de Gjesvær, il s’agit d’une promenade en bateau autour d’une île où l’on peut observer de nombreuses espèces différentes, notamment des macareux. Selon les locaux, il y aurait plus de 3 millions d’oiseaux, autant dire que les productions d’Alfred Hitchcock font pâle figure à côté…mais rassurez-vous, aucune attaque n’a jamais été rapportée, vous pouvez venir la visiter sans inquiétude avec les guides de la ville !

Et repos pour d’autres, avant d’attaquer la randonnée de ce soir : une marche de 9 km pour atteindre le VRAI Cap Nord géographique à 71°11’08’’, le Knivskjelodden. Il s’agit de la piste de randonnée la plus septentrionale au monde ! Une marche longue et difficile par endroit, mais qui en vaut vraiment la peine : impossible d’aller plus au Nord, si ce n’est à la nage… idée que les raideurs vont d’ailleurs appliquer à la lettre, vu que 3 courageux piqueront une petite tête dans l’Océan ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=97&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Le réveil est difficile le lendemain matin, mais les visages s’éclairent immédiatement en jetant un œil par la fenêtre : ciel bleu et grand soleil ! Plus besoin de manteau, l’expédition s’élance pied léger vers le chemin du retour à 7h40. Nous découvrons un autre pays, avec des plaines verdoyantes et une faune plutôt vivace : c’est la période de nidification, et nos raideurs font les frais de la défense des oiseaux de l’ile, plusieurs fois nous sommes poursuivis et chassés à coup de cris ! Les 10km du retour se font sentir dans les jambes, mais le ciel dégagé nous permet de découvrir les îlots alentours, d’une robe verte maculée pour certaines de plages de neige sur leurs sommets. 4h30 sont nécessaires pour venir à bout de la randonnée, et les retrouvailles avec nos compagnons restés en retrait sont chaleureuses, le tout sous un soleil radieux. Le temps d’une bonne sieste, et nous voilà embarqué pour 1h30 sur le bateau de retour, qu’on pourrait qualifier de bus plutôt : il s’agit d’un omnibus qui dessert tous les hameaux de l’île, et les couloirs du bateau sont remplis de cartons et sacs de courses en provenance du continent. On sent à chaque arrêt cette chaleur humaine si charmante caractéristique des îles des pays nordiques.

Notre périple s’achève à 17h, avec l’arrivée dans le port de Hammerfest. Les raideurs sont fatigués, mais les esprits sont occupés ailleurs: le point de contrôle de ce soir est à Gjesvaer, dernier arrêt avant le Cap Nord !

Sur le chemin, de nombreuses équipes s’arrêtent à Honningsvag, dernière ville avant le Cap Nord, sur l'île de Magerøya reliée aujourd'hui au continent par un tunnel sous-marin de 7 km. On peut ainsi y visiter le musée, qui explique les dures conditions de vie dans ces contrées.
On peut également déguster sur le petit marché de la baleine, du renne, ou encore du saucisson d’élan.
Les raideurs s’arrêtent également dans un petit magasin tenu par trois femmes sami, qui vendent des produits fait main, tels que des sacs ou des chapeaux en fourrure de renne.
Mais que d'émotion pour certains d'entre nous: une baleine était au rendez-vous à l'entrée de l'île de Mageroya! Certainement un bon présage pour la fin de soirée...

Puis rendez-vous au point de contrôle, pour partager un repas bien français : du cassoulet ! Que nous avons tant bien que mal réussi à faire chauffer chez d’aimables locaux.

Et à 23h, départ en convoi pour le Cap Nord, sous le soleil Scandinave qui est au rendez-vous comme promis! Un long cortège de plus de 500m de long, trépignant d'impatience de découvrir le magnifique soleil de minuit...

Et arrivée dans un concert de klaxons et de sirènes sur les coups de minuit au Cap Nord!! Ca y est, on y est!!!

Devant les yeux des touristes médusés, le Raid fait son entrée sur le site même du Cap Nord, pas loin du Globe! Le champagne coule à flot, explosion de bonne humeur et de chansons pour célébrer notre arrivée!

Et une surprise attend nos Raideurs: accès VIP à la terrasse pour admirer l'horizon ensoleillé, jusqu'à 2H du matin... il faut bien fêter ça!


Grosses pensées pour Jean et Nicole: cette dernière a dû nous quitter momentanément pour un pépin de santé... nous espérons de tout coeur que tu nous rejoindras ici à temps!!

Et dernière dédicace pour notre cher ami Papillon à Roulette, qui n'a pu nous accompagner sur cette édition, mais prépare d'ores et déjà activement le prochain Raid en 2014!! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=96&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Matinée tranquille pour les raideurs : le rendez-vous à Hammerfest est fixé à 14h00 pour le point de contrôle, l’occasion de profiter d’un privilège rare sur le Raid, la grasse matinée !

La randonnée du jour ne s’annonce pas sous les meilleurs auspices : il pleut dru au port, ce qui en décourage plus d’un à partir… Tant pis, les raideurs pourront avancer leur reportage photo ou affiner leur sélection de photos pour le Jury à venir... Finalement, 15 raideurs accompagnés de Philippe et Olivier embarquent sur le catamaran qui assure la liaison entre Hammerfest et l’île de Sørøya, avec vue sur les oléoducs à bâbord. Clin d’œil au capitaine de bord qui pilote plein pot… pieds sur tableau de bord ! Vraiment à l’aise sur l’eau ces Norvégiens…
Après 30 minutes de traversée, arrivée à Akkarfjord et direction l’école locale, qui servira de retraite pour une partie des raideurs cette nuit. Nous sommes accueillis par l’une des deux instituteurs de l’établissement qui compte 9 élèves. Le lieu est surprenant par son aménagement : grand salon, dortoir, piscine de 12m intégrée… le projet d’établissement est prometteur avec de nombreux voyages pédagogiques (Russie, Allemagne…), plutôt épatant pour une petite école insulaire !

17h20, départ pour la randonnée sur Sørøya ! Nous partons visiter la partie septentrionale de l’Ile, direction le phare au Nord à 7km à vol d’oiseau. Les débuts sont difficiles, la météo étant peu clémente (pluie, vent coupant...) alors que nous traversons les vallées de mousse et d’innombrables cours d’eau et petits lacs. Mais au bout de la seconde côte, un allié de taille fait son entrée : le soleil ! Les bancs de nuages s’affinent et passent vite au gré du vent, et les reflets de lumière sur les lacs et criques sont du plus bel effet, l’occasion rêvée de sortir dégainer enfin les appareils photos ! On aperçoit des cabanes de pêcheurs sur le bord de mer. En plus, nous croisons un troupeau de rennes sur un versant ensoleillé, que Philippe part filmer au pas de course.

19h20, apparaît devant nous la dernière ascension vers le phare, et elle est rude… une partie de l’expédition préfère s’arrêter là, car il y a tout de même deux bonnes heures à tenir pour le retour. Un groupe composé de Loïc et Maxime (Equipe 3), Angélique (6), Gilles (19), Alexandre et Marlon (25) s’élance pour cette dernière ascension à pic. Et comme si c’était trop facile, les jeunes s’embarquent sur le versant le plus difficile, ce qui vaudra son surnom à notre cher Marlon Rando ! Nos efforts sont récompensés au bout de 30min d’ascension, nous voici au pied de cette impressionnante construction carrée de 20 mètres de hauteur, reconstruite il y a peu au sommet de la plus haute falaise de l’île. On comprend mieux l’intérêt d’une structure carrée, qui nous protège d’un vent digne d’un rasoir, alors qu’on retrouve la griffe de nos prédécesseurs de 2010 sur le livre d’or du phare.

Puis à l’exception de Gilles qui reprend le chemin de l’école, nous prenons le chemin d’un refuge construit récemment sur la pointe Nord de l’île. La fin des 3 km est abrupte, au point que le chemin est même aménagé avec échelles et rampes de métal ! Au bout de 2 heures d’efforts, nous atteignons enfin Tarhalshytta, petit chalet au milieu d’une montagne de bois, restes d’épaves échouées et entassées au gré des flots. De quoi alimenter le poêle et passer une nuit de repos au chaud ! Alexandre ira lui au bout de l’aventure, en plantant sa tente sur la mousse malgré le vent…

Demain matin, il n'y aura pas de temps à perdre, sous peine de rater le bateau et notre objectif à tous: le Cap Nord!! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=95&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Les participants se retrouvent ce matin sur les coup de 10h découvrir les vainqueurs des deux derniers trophées photos : celui des Lofoten et celui de Enontekiö, et également les résultats du Trophée Photos enfants.


L’équipe remportant ce troisième Trophée photo est l’équipe n°4 « Les Montois ».

Les autres photos sélectionnées sont :
- L’équipe n°1 : « Grégoire de Blois »,
- L’équipe n°8 : « Polar Oid »
- L’équipe n°21 : « Les Vikings »
- L’équipe n°6 : « Trip’s Family »
- L’équipe n°14 : « Les Rennes du Bitume »
- L’équipe n°18 : « Les Coubronnaises »
- L’équipe n°7 : « La Pau du Lyon »
- L’équipe n°25 : " Les Taverniers"

Et félicitation également aux enfants ! Les vainqueurs du trophée photos enfants sont :
- L’équipe n°13 : « Treiz’N »
- L’équipe n° 3: "Imagélan"
- L’équipe n°6 : « Trip’s Family »
Après la projection de photos, un buffet nous attends à Enontekiö : au menu, spécialités locales, notamment une soupe de rennes !

Puis nous continuons notre route vers le Cap Nord, que nous allons n’allons plus tarder à atteindre , en traversant deux pistes, la première peu empruntée par nos raideur, car accessible seulement aux 4×4, et la seconde empruntée par presque tout le monde, bien qu’elle soit également assez difficile, donc toujours dans le respect des règles de sécurité! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=94&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui, départ pour la Finlande !

Un point de contrôle est prévu à 15h à Parkalampolo, où l’équipe « Grégoire de Blois » s’est retrouvé bloqué après avoir glissé dans le fossé : rien de grave, ils ont réussi à sortir de ce mauvais pas grâce à la solidarité entre raideurs !

Le temps d’un repas, et nous repartons rapidement, car nous nous faisons, une fois de plus, dévorer par les moustiques !!

Le prochain rendez-vous est donc en Finlande, attention au décalage horaire pour le point de contrôle ! (nous perdons 1heure)

Beaucoup de participants sont allé voir la compétition de scooter des neiges sur l’eau : le principe est simple : ne surtout pas s’arrêter, sinon ça coule !

En vue du trophée de dernière minute prévu demain, chaque équipe part à la recherche de l’éventuelle photo gagnante à Enontekiö et ses environs.

Enontekiö est un petit bras de Finlande coincé entre la Norvège et la Suède. Il s’agit d’une région isolée où l’on retrouve un mélange de cultures entre les peuples sami et finlandais. Le peuple lapon, ou peuple Sami, est un peuple autochtone d'une zone qui couvre le nord de la Suède, la Norvège, la Finlande et Russie (péninsule de Kola).

Puis les participants se retrouvent dans l’école de Palojoensuu, petite ville située à environ 25 km de Enontekiö, pour le couchage du soir…
… Où biensûr nos raideurs n’oublient pas de souhaiter un joyeux anniversaire à Pierre-François !! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=93&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Ce matin, réveil tardif pour les participants (nous perdons la notion du temps car il ne fait jamais nuit !) puis départ pour la randonnée vers 11h : une marche de 22 km sur un sentier longeant le lac, et c’est dans la bonne humeur (car pour une fois il ne pleut pas !!!) que nous nous élançons.

Le sentier que nous empruntons s’appelle « la Voie Royale», chemin de grande randonnée légendaire qui s’allonge sur près de 500 km. Un petit bateau fait également la traversée du lac, ce qui permet à quelques équipes de raccourcir un peu la randonnée, et d’admirer les sommets enneigés du Kebnekaise.

Avant de retourner au camping de Nikkaluokta (encore 6 km de marche !), il est possible de se reposer avant de retourner au camping de Nikkaluokta (encore 6 km de marche !), en buvant un bon café accompagné de gauffres chaudes, dans le refuge où nous avons passé la nuit précédente. Ce refuge, actuellement tenu par Andreas, est une histoire de famille : depuis cinq génération, la même famille accueille les courageux randonneurs ! D’ailleurs si vous voulez vous y rendre d’ici quelques années, pas de crainte, Andreas est jeune papa, la relève est donc assurée !

Tous les raideurs n’ont pas fait la randonnée, certains se sont reposés au camping, d’autres ont visité Kiruna, et Jean-Pierre a même pêché un beau brochet ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=92&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 L’étape d’aujourd’hui est une étape de liaison entre la Suède et la Norvège. 415km attendent nos raideurs. Un bon nombre avait déjà pris de l’avance pendant la journée libre de la veille, en raison du mauvais temps sur les Lofoten.

Beaucoup de nos participants se sont arrêtés pour visiter la ville de Kiruna (en Suède), où se trouve la plus grande mine du monde.

L’équipe Imagélan a profité de cette journée pour avancer leur reportage sur l’architecture dans la ville de Vaga.

Puis nous retrouvons les raideurs au point de contrôle à Nikkaluokta, ensuite départ vers 21h pour une randonnée de 6km qui nous conduit à un camping avec une superbe vue, au bord d’un lac bordé de montagnes plongeant dans l’eau !

Ce sentier est très emprunté, car il mène au Kebnekaise, qui est le plus haut sommet de Suède (2110 mètres).
Nous serons ainsi près du sentier pour la randonnée de demain autour de ce lac.

Nous nous installons autour d’un bon feu pour nous réchauffer, dans l’espoir d’échapper un peu aux moustiques résistants à tous nos répulsifs… http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=91&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui, journée libre pour les raideurs. Du fait du mauvais temps, la plupart des participants décident de prendre de l’avance sur le trajet et quittent les Lofoten.

Ce premier Grand Jury Photo, qui se déroule aujourd’hui, a pu avoir lieu grâce à Kristien WILLUMSEN, manager du Rica Hotel où nous avons gentillement été accueilli, et Kristien NASHOUG, l’organisateur du jury, qui est directeur marketing de l’office de tourisme "Destination Lofoten".
Les membres du jury, Marit LØVHAUG, manager à l’office de tourisme de Svolvear, Gullik MAAS PEDERSEN, journaliste à Loftposten, et Geir NØTNES, photographes, ont apprécié cette expérience nouvelle pour eux. Ils ont apprécié le concept et les images réalisées par les raideurs. la sélection est un travail difficile "il faudrait encore plus de temps car nous avons du mal à choisir" nous déclarent les trois jurés. Chaque juré a regardé plus de de 300 images sur un grand écran, une tâche effectivement complexe !

Nous annonçons donc les vainqueurs par thème :
- La joie du mouvement (Neste Oil) : Trip’s Family
- Les habitants des pays nordiques et la nature : les Viking
- Les couleurs : les Phares Bretons
- Les portraits : Les Bogues
- Les paysages : Polar Oid
- National Geographic : Polar Oid
- La vie du Raid : Les P’tits Lu
- Libre : Trip’s Family

Les plus belles images vont être visibles sur notre site live.

Félicitation à tous nos participants ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=90&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Nos raideurs atteignent enfin les îles Lofoten, tant bien que mal, et surtout mal en point, après une traversée en ferry de trois heures plus que mouvementée, par une mer déchaînée, qui leur a semblé interminable !! Certains ont été obligé de rester coucher tout le long de la traversée, d’autres se sont retrouvés baladés d’un bord à l’autre du pont… Cette traversée en ferry entre Bodo et l'extrémité Sud des Îles Lofoten n'a pas été annulée par le capitaine, malgré des creux de 5 mètres, des conditions qui en France ont plutôt tendance à limiter l'accès en mer, excepté pour l'Abeille Bourbon...

Une fois remis de leurs émotions, les participants reprennent la route, et partent à la découverte des fabuleux paysages des Lofoten, qui forment un archipel, situé au nord du cercle polaire.

Ils peuvent ainsi admirer les montagnes plongeant dans la mer, ses eaux d’un bleu turquoise, ses petites routes sinueuses.

L’équipe des « Parrains » profitent de cette journée pour avancer leur reportage : les pêcheurs des Lofoten. Ils ont rencontré l'un d'entre-eux qui a partagé son expérience, son mode de vie parfois difficile dans ces îles.

L’équipe « la Pau du Lyon » décide d’aller visiter le village de Storfjell, connu en Norvège grâce à quatre grands-mères qui se sont battues pour la construction d’une route afin de permettre à leurs petits enfants de vivre dans ce village et de pouvoir travailler à Svolvear, la « capitale » des Lofoten. Notre équipage a ainsi pu rencontrer l’une de ces étonnantes femmes dont la force est aussi impressionnante que celle dégagée par les reliefs des massifs qui les entourent.

Puis rendez-vous à toutes nos équipes à Årstein sur un terrain avec vue magnifique sur la mer ! Mais du fait du temps pluvieux et les températures « fraîches » , quelques participants décident, après nous avoir remis leurs photos pour le Grand Trophée Photos de demain, de partir à la recherche d’un hôtel ou d’un bungalow pour la nuit.

Seuls manquants au point de contrôle : un équipage qui s’est trompé de destination (eh oui il y a deux Årstein sur l’île…), et après un détour de 200km (rien que ça !!) arrive enfin au camp avec 3 bonnes heures de retard… Et loupe la randonnée dont le départ était à 22h. Mais seulement deux courageux, Angélique de l’équipe 6 et Alexandre de l’équipe 25, sont partis avec Philippe, Olivier et Emilie de l’organisation, pour cette "promenade" nocturne. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=89&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui, étape de liaison entre la Suède et la Norvège, direction les îles Lofoten. Sur le chemin de cette destination phare du Raid, les participants se lancent vers le Nord en direction de Bodø, à travers quelques étapes de piste. Ils se rendront compte du changement de paysage entre les 2 pays, le contraste étant plus saisissant dans ce sens : des lacs calmes et forêts de pins verdoyantes suédois, on passe aux grandes plaines à la végétation basse et aux fjords norvégiens. Attention au changement de limitation de vitesse en passant…

L’embarquement pour les îles se fait à Bodø, principale agglomération de la région. Tandis que les premiers équipages entament une traversée à ferry réputée très mouvementée du Vestfjorden (mal de mer, quand tu nous tiens…), d’autres profitent de cette escale pour souffler ou soigner les quelques bobos de cette première semaine de Raid, car il n’y a pas de point de contrôle ce soir : l’équipage Trip’s Family va faire réparer son démarreur.

Tant qu’à parler d’équipages, laissez-nous vous souffler quelques détails sur les escapades de certains raideurs hier… Certains de nos compagnons s’étaient en effet éclipsés pour réaliser leur reportage photo, élément clé du Raid et du classement final.

Le tandem Jean-Pierre-Simone de la Pau du Lyon s’est rendu en République du Jutland pour les besoins de son reportage : située dans les environs d’Ostersund, cet état « autonome » a même son consul honoraire de France en la personne de Jean-Pierre ! Sa création est en fait le fruit de l’imagination d’un humoriste suédois, qui à grand coups de revendications et communiqués « officiels » fait la promotion de sa région parfois oubliée même de ses compatriotes.

L’équipage 11 lui s’est offert une promenade dans la ville de Røros, ancien bastion de l’exploitation minière suédoise. Les Aventuriers de la Toy' perdue ont même pu immortaliser une usine de cuivre au cours de leur visite.

Revenons à l’étape du jour : partis à 6h pour attraper le premier ferry à Bodo, les plus impatients découvrent les Lofoten, ses montagnes plongeantes vers la mer et ses eaux frétillantes de vie, une véritable aubaine pour tous les pêcheurs. Localement, la pêche à la ligne se pratique très tôt le matin ou très tard la nuit… ce qui revient à pêcher sous le soleil quand même, euh… on essaiera d’obtenir des détails supplémentaires auprès de la population locale qui nous héberge ce soir dans les rorbuer, sorte de cabanes traditionnelles de pécheurs réaménagées en bungalow et ma foi, fort confortables ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=88&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Après 8 jours d’aventure photographique et nordique, nos raideurs débutent une nouvelle étape de pistes suédoises avec en milieu de journée un point de contrôle qui ne va pas laisser indifférents les participants. Le parcours 2012 a complètement été inversé par rapport aux éditions précédentes, et certaines anciennes étapes ont des portions kilométriques précises : km 0,6 à droite, km 2,9 à gauche juste après le panneau « danger élans »… En 2012, toutes ces journées de conduite au compteur ont été inversées avec aujourd’hui pour conséquence quelques moments de perdition dans un dédale de pistes digne d’un labyrinthe crétois. Au final une quinzaine de véhicules se sont retrouvés sur une longue piste et ont formé un impressionnant convoi qui s’est arrêté au point de contrôle où les attendait Emilie, sur les abords d’une petite rivière poissonneuse.

La suite de l’étape était plus sereine, et en ce 14 juillet, nos raideurs sont attendus par Inger et Bjorn, les responsables du camping de Blattnicksele. Inger est d’origine Sami (vrai nom des lapons). Elle est très heureuse d’accueillir des français le jour de leur fête nationale, « ce 14 juillet sera différent de ceux que vous avez pu connaître habituellement en France ! ».

Effectivement, pas de feu d’artifice mais les couleurs lumineuses de la tenue traditionnelle Sami appuyées par les chants étincelants et sinusoïdaux du Joik traditionnel. Lars-Jonas Johansson est une vedette en Suède, particulièrement dans cette région du Nord (Vous pouvez d'ailleurs le découvrir à l'adresse suivante:
http://www.myspace.com/larsjonasjohansson ). Il nous présente dans un premier temps la culture Sami, un peuple soudé dont la population est répartie entre la Suède, la Norvège, la Finlande et la Russie. Ils élisent un parlement autonome qui siège à Kautokeino dont le pouvoir dépasse les frontières de chacun des quatre pays concernés. « Nous devons mettre en valeur notre culture, pas de manière commerciale mais avec sincérité ! ». Une sincérité qui s’est dégagée durant un concert a capella aux variétés sonores déconcertantes. La soirée est ensuite devenue suédoises dans la petite salle de restaurant du camping avec des chants plus rustiques dont celui sur la chasse à l’élan. Un élan que sauront prendre nos raideurs après une nuit sous la lumière du jour… http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=87&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Cette première étape 100% suédoise emmène nos raideurs vers le nord, en direction de Kakuåsen. La route 311 longe deux Réserves Naturelles et un Parc National, ce qui réserve des rencontres inattendues au détour d’un virage… Aujourd'hui encore, nombreux sont ceux qui croisent les troupeaux de rennes qui n’hésitent pas à s’aventurer sur les routes tels des moutons, mais les plus chanceux ont la surprise et la chance de photographier les premiers élans de notre expédition ! Petite explication : les rennes sont semi-domestiqués et rassemblés deux fois par an pour un calcul de la population, ce qui n’est pas le cas de l’élan qui est un animal sauvage, chassé et particulièrement discret… certains raideurs n’en ont jamais vu le moindre bois en 9 participations ! Ce miracle impose néanmoins un passage par des sentiers bien glissants, à l’accès peu évident… ce qui n’a aucunement l’air de déranger l’habitant qui surprend par son aisance sur piste !
Après sept bonnes heures de route, arrivée sur le site repéré par Philippe pour le camping semi-sauvage, qui malheureusement nous réserve une mauvaise surprise : en raison du temps humide, l’entretien du terrain a été difficile et l’installation des tentes paraît précaire, incitant certains à se replier vers le camping voisin d’Hammerdal… Les soucis mécaniques sont au rendez-vous également, la poulie de débrayable de pompe à eau de l’équipage 2 a rendu l’âme et nécessite un remorquage pour réparation…
Les plus courageux (et l’orga…) s’installent le long du lac de Kakuåsen. Pendant que certains dégainent les cannes à pêche, les autres partent enfiler leur maillot, pour une direction bien attendue : le sauna ! Rien de tel qu’une bonne suée avant un plongeon dans le lac, pour finir une journée de raid!
La soirée avançant, le ciel commence enfin à montrer des signes de clémence, idéal pour lancer le diner ! Pas de poisson au menu hélas, pourtant nos pêcheurs avaient réussi à ferrer 2 beaux brochets de 50 cm au moins ! Qu’importe, la déception est oubliée autour d’un beau feu et d’un barbecue animé, ponctué d’une bonne grillade de marshmallows en dessert.
Puis la famille du raid regagne ses quartiers respectifs, à l’abri des moustiques et en espérant ne pas tomber à l’eau pendant son sommeil ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=86&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 La nuit sur le plateau de Vågåmo a été fraîche et surtout pluvieuse, ce qui a forcé Jacques et Alain de l’équipage 16 à lever le camp dès 4h30, victimes d’une fuite dans leur tente. Pour le reste de l’expédition, le réveil se fait plus en douceur, avec tintement des cloches de mouton au loin. Petit clin d’œil aux campeurs que nous croisons dans la descente, qui eux ont eu droit à la visite des vaches pour un réveil meuglant !

En route pour la Suède ! Le voyage commence par la traversée de vallées désertiques mais riches en contraste de couleur grâce aux étendues de lichens multicolores. Certains participants empruntent les sentiers montagneux (ces derniers étant privés en Norvège, il faut en général s’acquitter d’un petit droit de passage) pour enrichir leur banque de photos. Les Rennes du bitume elles profitent de ce début d’étape pour rendre visite à l’habitant et découvrir la convivialité de l’autochtone autour d’un bon café.

Après quelques ponts et virages bien sentis, le changement de bannière signe notre passage de frontière : bienvenue en Suède ! Les maisons rouges en bois des bourgades que nous traversons s’intègrent parfaitement dans le décor naturel, certaines sont même équipées de tyroliennes pour traverser la rivière adjacente. Et voilà qu’apparaît au décours d’un chemin le premier panneau ‘Attention : Traversée de rennes ‘ : tout le monde sur le qui-vive ! Les chanceux ont la chance d’apercevoir et photographier les rennes, les encore-plus-chanceux de les éviter in extremis ! Jean-Pierre de l'équipage 24 a même besoin d'une pause café pour se remettre de ses émotions après un tel face-à-face animal !

L'arrivée à Sarnä se passe sans encombre en milieu d'après-midi, il est temps d'aller faire quelques emplettes, profitons-en pour vous présenter quelques particularités commerciales : distributeurs automatiques à l’intérieur des magasins, système de récupération des canettes contre un bon d'achat, horaires (fermeture à 16h)...

Puis direction le camping, où nous retrouvons l’équipe « Trip’s Family » qui a finalement pu reprendre la route, puis petit briefing par Philippe concernant l’organisation du premier Trophée Photo. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=85&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Départ pluvieux pour les raideurs ce matin, à la découverte des fjords, dont le Geiranger est l’un des plus connus en Norvège. Le réveil est un peu plus difficile pour certains, merci l’ascension du Glittertind, les cuisses s’en souviennent encore !
Programme du jour donc, fjord avec quelques traversées en ferry où chacun a pu découvrir de magnifiques paysages, puis en point d’orgue la fameuse route des Trolls… que malheureusement, l’équipage 6 n’aura pas découvert : grosse panne avec fuite de liquide de refroidissement dès le départ, avec intervention « rapide » de notre mécano de bord Cédric (qu’il a fallu tirer de sa tente de force, toujours ce fameux Glittertind… !!!) … Le verdict (panne de la pompe à eau) va finalement immobiliser l’équipage pendant 48h sur Vågåmo, le temps de la réparation. Cette Route des Trolls est un ensemble de lacets interminables qui passe d’un fjord à un autre, falaise après falaise avec parfois un acteur de passage : un gigantesque ferry coloré qui contraste avec le vert sombre.
Souci également pour l’équipage 13’N, qui porte bien son nom : confrontée aux policiers norvégiens pourtant réputés trèèèèès sévères, il a su rester… très zen ! malgré leur « petit excès de vitesse » et ainsi pu éviter l’amende (6000 couronnes, soit presque… 1000€ !!).
La route des Trolls réserve d’autres surprises: un car allemand précédant un groupe de raideurs a raté son virage en épingle et se retrouve coincé pneus arrières en l’air en travers de la route, bloquant toute circulation sur la route de montagne pendant près de 1h30. Sacré contretemps, mais finalement bienvenu pour aller chercher du bois pour le feu de camp du soir ; il parait que certains en ont profité pour plutôt faire la sieste (nous tairons leur nom, mais un indice, deux frères dans la même voiture…preuve à l’appui ! merci aux Coubronnaises)
Retrouvailles en camping sauvage entre Lesja et Vågåmo sur un plateau, au milieu des montagnes et des moutons ce soir ! Au programme, feu de camp en pri-o-ri-té pour se réchauffer (avant même le montage des tentes, on gèle sur place !), puis grillades de saucisses agrémentées des chants de Simone, une habituée du raid (7ème édition !). L’ambiance du bivouac est d’autant plus festive que les bonnes nouvelles s’enchainent : après le bac de Guillaume et le master 2 de Marie lundi, félicitations à Marlon pour son brevet ! L’occasion pour Jean-Pierre de nous gâter en nous faisant déguster son pain fraîchement cuit au feu de bois et son génépi bien de chez lui.
Brossage de dents dans la rivière glacée puis tous au lit pour demain, et la Suède ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=84&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Nos randonneurs débutent par une piste de 24 km qui traverse l'une des plus belles vallées de Norvège....un chemin dont les nids de poules ne font pas peur
aux raideurs, même ceux qui partent avec des voitures basses. L'aventure c'est l'aventure !

Première étape après une marche d'environ 2h: le refuge de Glitterheim, où certains de nos participants s'arrêteront. Les plus sportifs entament un sentier de plus de 1 000 mètres de dénivelé pour atteindre 2470 mètres d'altitude. A cette latitude, ce mythique sommet qui rappelle le Mont-Blanc est d'un niveau de difficulté qui correspond à 3 400 mètres, et les conditions météo de la journée ne facilitent pas nos Photo Trekkeurs. La pluie nous attend à mi-parcours et même la neige au sommet !! La descente est difficile car très glissante. D'ailleurs, Marie de l'équipe des "P'tits Lu" a glissé et s'est légèrement blessée, heureusement rien de grave, et nos jeunes médecins étaient là pour confirmer que tout allait bien.

Tous les raideurs qui ont réussi à atteindre ce sommet étaient vraiment satisfaits car malgré les difficultés, chacun a pu réussir ce difficile pari, même si leurs chaussures ressemblaient plus à des éponges...Retour au camping de Randsverk et tout le monde sous la douche !!

Nous retrouvons au camping Jean-Pierre (équipage 24), qui était parti du côté d'Oslo pour avancer son reportage. Son sujet, un sport né en Norvège, et qui se pratique dans ces montagnes chargées d'histoire : le télémark ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=82&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Après 3 jours très remplis (2 longues étapes pour vite arriver dans les Pays du Nord et un premier Trophée Photo dans la commune de Hjørring au nord du Danemark), ce matin, arrivée du ferry dans le port de Bergen, en Norvège. Les participants montent sur le pont pour admirer la magnifique vue de l'extraordinaire fjord de Bergen, un panorama dont on profite uniquement depuis les bateaux de la Fjordline.

Quelques équipages prennent le temps de s'arrêter sur Bergen, dont l'équipage des "Coubronnaises", parti réaliser un petit reportage sur le musée de la musique. La suite de l'étape offre un paysage digne des Alpes suisses, avec, en raison de la fonte tardive de la neige, des cascades gigantesques dont la blancheur se détache sur un vert presque fluorescent que nous offrent les montagnes norvégiennes.

Après cette longue étape de 400km, nos raideurs s'installent dans le camping de Randsverk et un briefing de l'organisation demande aux raideurs de se préparer dès ce soir et surtout se coucher très tôt car l'ascension du plus haut sommet des Pays Nordiques les attend demain matin. Départ à 6h30 ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=81&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui, réveil de bonne heure pour nos participants, qui doivent se présenter au point de contrôle à Hirtshals entre 16h et 17h.

Deuxième difficulté pour l’équipe des « p’tits lu » qui a cassé sa clé de contact. Donc déplacement de tous leurs objets de valeur dans une autre voiture, et démarrage avec les fils sous le volant jusqu’à trouver un serrurier pour refaire leur clé !

705km plus tard, un premier Trophée Photo est organisé, faisant appel à la créativité des raideurs, car il n’y a pas de thème précis. Ils ont 2h pour réaliser 4 images par équipe sur la commune de Hjørring.

Jacques et Alain, l’équipe n°16,qui se sont quelque peu égarés nous ont rejoint aux alentours de 19h au monastère, où a lieu à partir de 19h30 une visite guidée, puis vers 20h30 remise des photos, suivie d’un délicieux buffet.

Puis retour au camping vers 22h, où les raideurs, fatigués par ces deux premières journées chargées, n’ont pas tardé à aller se reposer. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=80&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Le grand jour est enfin arrivé !
Rendez-vous devant le château de Vincennes pour partager un petit déjeuner et ainsi commencer à faire connaissance.
Vérification des voitures, distribution des Road Book et des autocollants, quelques recommandations et derniers conseils de sécurité, puis le départ est lancé aux alentours de midi.
Et c'est parti!!!

C’est sous le soleil que nos équipes s’élancent joyeusement vers Bramsche, où nous passerons la première nuit.

Premier problème technique avec le câble d’accélérateur de la 4L des « p’tits Lu » a lâché, mais ils ont pu le remplacer rapidement et ainsi rejoindre le reste des participants.
Une petite fuite au niveau du liquide de refroidissement de la Nissan pathfinder de Laurent, Maya et Matis a également été signalée, rapidement résolue.

Le programme du jour : 705km traversant la France,la Belgique et l’Allemagne.
Après cette dure journée d’autoroute, nos 24 équipes se sont retrouvées au camping de Bramsche.
Seuls Philippe, l’organisateur du raid, et ses enfants Coraline, Johan et Emilie n’ont pu s’y rendre et nous rejoindront au point de contrôle suivant.

Un repos bien mérité avant de reprendre la route à la première heure demain! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=79&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Le départ est pour bientôt http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=78&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Equipage 13 "Studio 45" : Julien Pignol et Adrien Romedenne http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=76&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Félicitations à l'équipage 15 "L'Agence Tous Risques" pour ce reportage qui avec 54 points sur 60 se place en 1ère position : http://pariscapnord.com/admin/img/page/fichier/Reportage 15 Nyksund.pdf (copiez cette adresse dans votre navigateur internet pour lire le reportage) http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=77&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Ce fameux jour est enfin arrive, celui du retour !!

Que ce soit de Zoutkamp ou d'Amsterdam, il reste encore aujourd'hui une longue et penible etape a achever, une journee autoroute de pres de 7 heures !

Looser Team un jour, Looser Team toujours ! Nos amis Pic et Poc, Satanas et Diabolo, Les Chevronnes et Charly ont manque le depart du convoi parti de la Nation. (Oui, oui, d'accord, vous aviez envoyez un texto qui est demeure sans reponse, certes. Mais c'est quand meme encore vous !!)

Mais comme toujours, tout est bien qui fini bien ! Ils reccuppereront le convoi a quelques centaines de metres du Chateau de Vincennes et c'est tous ensemble qu'ils arrivent sur L'Esplanade !!

A l'arrivee, les 22 equipages participants repondent a l'appel. Pascal, Dorota (Polartus) et Jean sont tous 3 venus participer a la fin de l'aventure. Et pas les mains vides ! Sauveurs de derniere minute, Pascal et Dorota vont faire en vitesse l'aller-retour jusque chez eux pour ramener une rallonge sans laquelle la sono serait restee sans voix. Jean qui depuis le Cap Nord s'est trouve une nouvelle voiture en a profite pour la remplir de bouteilles de Chably et de petits pains au fromage, offerts a tous !

Contrairement au depart, le temps est splendide ! Les raideurs ont ramene avec eux un peu du soleil de minuit.

Sur un ecran geant gonflable (amene de Nice et monte par une equipe venue expres d'Allemagne !), on visionne les photos du dernier et 3eme Grand Jury Photo.
Félicitations à :
Les 2 Caps
Bee Raider
Les Carottes sauvages
Studio 45
L'Agence Tous Risques
L'Elan Rapide
Les Vikings
pour leurs photos

Felicitations egalement a Tortue 45 pour le prix special qui leur a ete dedicace en honneur a leur bravoure et leur sens du devoir lors du sauvetage des Spinosiens, embourbes dans la boue sur les pistes dans les environs de Kautokeino. Ils repartent avec chacun un ensemble Atlas for Men. Et en sus, une imitation des plus remarquables d'un rene en tenue Atlas for Men de la part d'Antoinette !

Arrive enfin le moment fatidique de l'annonce des gagnants...
Decompte des derniers au premiers, entrecoupe d'anecdote du raid Paris Cap-Nord 2010, il est pres de 23h lorsqu'on approche enfin de la fin...
En 4eme position : Les 2 Caps !
En 3eme position : L'Agence tous risques !!
En 2nde position : Les Bee Raiders !!!
ET EN 1ere POSITION : LE STUDIO 45 !!!! compose de Julien Pignol et Adrien Romedenne remporte la competition. Le photographe et sa muse, celebres pour leurs levers tardifs, leurs points de controle manques et surtout leur joie de vivre et leur bonne humeur, auront donc eu raison de se laisser porter a leur rythme et selon leurs envies.


Pour finir...
Petite anecdote cocasse et probablement passee inapercue aujourd'hui, l'affaire Xavier Lesir de Belgique !

Xavier, qui habite le sud de la Belgique, avait contacte Philippe -organisateur du raid - dans le but de participer au Raid Paris Cap-Nord 2010. La chose n'ayant pu avoir lieu cette annee, il a neanmoins voulu nous rejoindre pour celebrer avec nous la fin du voyage.

Parti de chez lui ce matin de bonne heure, il a eu le plaisir de tomber en panne sur la Place de la Nation a son arrivee a Paris et a manque le convoi.
C'est dans une voiture de location qu'il nous a rejoint sur l'Esplanade et qu'il reprendra la route vers la Belgique cette nuit.

Xavier, premier raideur a avoir reussi a tomber en panne avec 2 ans d'avance, tu es attendus avec impatience sur le Raid Paris-Cap Nord 2012 ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=75&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Bien que le point de controle ce soir se situe a Zoutkamp, quelques equipages n'auront pu reprimer l'appel d'Amsterdam. Mais chutt ! En respect pour la vie privee de nos raideurs, nous ne devoilerons pas ici le contenu de la soiree de l'Agence tous risques, Les 2 Caps, Studio 45, L'elan rapide et Les Vikings... C'etait quoi deja ce spectacle que vous avez paye 30 euros l'entree ?
A Zoutkamp, mignonne et agreable petite ville portuaire, les raideurs ne se lassent pas de se promener a travers les rues sinueuses et de prendre des photos de ce havre de paix.
Sur les tables de camping, on sort ses meilleurs plats et bouteilles - ou derniers yahourts norvegiens -, gardes precieusement jusqu'ici ; plus besoin de se priver en prevision des coups durs, demain, on est en France et ca se fete !
Merci a Cap-Kap Ferret pour ses delicieuses tartines de pate de foie - heu pardon ! - de foie gras ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=74&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Arrivee du ferry aux alentours de 9h ce matin a Hirthals.
Les raideurs ont jusque 20h ce soir pour atteindre le dernier point de controle scandinavien du raid, situe a ROMO, a l'autre extremite du pays, et remettre les photos pour le 3eme Grand Jury Photo qui aura lieu a Paris le jour de l'arrivee.
Visite de la ville medieval de Ribe pour les uns, arret a la plage et baignade pour d'autre, le trajet aujourd'hui laisse un peu de temps aux raideurs pour profiter du voyage.
Vers 18h, les premieres voitures arrivent sur la plage de ROMO, immense etendue de plusieurs centaines de metres de sable sur laquelle -incroyable- les autos sont autorisees a rouler.
Alignees en rangee, tous phares allumees et en rythme ! Les Carottes Sauvages, Dolly, Cap-Kap Ferret, La Pau du Lyon et Les Spinosiens s'avancent vers la camera de Philippe et contre le vent qui forme un tapis de sable en mouvement.
A l'exception de Satanas et Diabolo, Florence et Lucas qui experimenteront le camping geant de ROMO dans lequel il faut un plan pour se deplacer, un numero pour trouver son emplacement de couchage et une carte magnetique pour entrer dans les toilettes, la majorite des raideurs ont choisi de s'avancer encore un peu ce soir et de planter la tente en Allemagne, a quelques kilometres de la. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=73&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Ce matin 3 heures de route séparent le camping de Vik de l’embarcadère Fjordline situé à Bergen d’où part le ferry qui nous emmène jusqu’à Hirtshals au Danemark demain matin.
Pas de temps à perdre : point de contrôle de 11h à midi, le bateau part à 13h.
Cette fois-ci, les 20 équipes participantes restantes seront toutes arrivées à temps !

Sur le ferry, ambiance festive et studieuse tout à la fois :
- d’une part, le Trophée Photo Ferry a lieu aujourd’hui, les participants ont jusque 23 h pour remettre 2 photos prises sur le ferry
- d’autre part, aujourd’hui dernier délai pour rendre le reportage, il faut boucler les 4 à 6 pages !
Mais difficile de ne pas vouloir profiter de la croisière !

Ce soir après le dîner, nombreux raideurs se sont retrouvés sur le ponton du ferry pour assister à l’un des plus beau coucher de soleil que la nature avait à nous offrir. Et peut-être la photo gagnante ?

Simone a enfin chanté ! Devant le petit auditoire du raid, elle a enfin accepté de nous dévoiler son répertoire !

Aux alentours de minuit, toutes les photos des raideurs ont été remises, le jury photo Ferry peut commencer.
2 membres du personnel du ferry ont été recruté pour l’occasion.
Mais il faudra attendre samedi pour avoir les noms des gagnants… http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=72&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui, comme toujours, contrairement aux prévisions météorologiques qui prévoyaient un temps couvert et pluvieux, il fait beau et ensoleillé.

L’ascension du mont Glittertind ayant été annulée, les participants se sont lancés sur la route des Trolls et des Fjords.

Pour les Carottes Sauvages et Tortue 45, la nuit précédente aura été courte. Désireux de prendre de l’avance sur leur programme, ils se sont avancés jusqu’au bac de Geiranger. Malheureusement pour eux, ils manquent le dernier bateau à un quart d’heure près à 23h…
Après une tentative de couchage dans la voiture, on se décide vers 2h à sortir les tentes pour un camping sauvage –interdit- au pied du bac.
Réveillés vers 5h30, on remballe en vitesse de peur de s’attirer des problèmes.
Ce n’est que quelques heures plus tard, au moment de monter sur le bateau qu’ils se rendront compte de la petite salle d’attente chauffée et aménagée restée ouverte toute la nuit à l’attention des passagers…

Mais après une journée sur la route à traverser les magnifiques paysages de la route des Trolls et admiré les glaciers sur les Fjords, tout le monde est unanime, cela valait le détour !

Ce soir, tout le monde a réussi à prendre un bac en direction de Vangnes et atteint le camping de Vik.
Les équipages étaient briefés, même en prenant le premier bateau du jour le lendemain, impossible d’atteindre le port de Bergen à temps pour le ferry qui nous emmène jusque Hirtshals de mercredi à jeudi ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=71&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui au programme, 530 km jusque Lesja, dans la commune de Vagamo et camping sauvage dans la montagne en vue de s’approcher du mont Glittertind dont l’ascension est prévue pour demain.

Cependant, compte tenue de la difficulté de cette randonnée et des conditions climatiques, rares sont les participants désireux d’y participer.

Afin de permettre aux raideurs qui ne feront pas la marche de profiter pleinement de la région sans avoir à se presser, le point de contrôle de ce soir à Lesja est validé d’office.
Seuls Florence, Claude, Alain, Yvon et les Bee Raiders qui envisagent encore de participer à la randonnée s’engagent à s’y rendre.

Pour tous les autres, on trace en direction de la route des Trolls et des fjords afin de prendre de l’avance sur le programme de demain et disposer de plus de temps pour se promener.

Dans l’après-midi, mauvaise nouvelle pour Polartus. Son système d’allumage est mort. Entre les frais de réparation et les délais d’attente pour récupérer les pièces nécessaires, la poursuite du voyage n’est plus envisageable. Ils rentreront demain en France, rapatrier par leur assurance. Malheureusement pour leur voiture, customisée pour le raid, elle finit son aventure dans un garage à Dombas.

Ce soir à Lesja, montagnes enneigées, vent et pluie sont au rendez-vous. Pour Pic et Poc, Satanas et Diabolo et les Chevronnés qui se sont rendus au lieu de rendez-vous, on est unanime, impossible de faire la randonnée dans ces conditions.
La PAU du Lyon, probablement découragée par le temps, a préféré continuer sa route.
Les Bee Raiders croisés quelques km plus bas sont du même avis.

L’ascension du mont Glittertind de cette année est définitivement annulée. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=70&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Départ matinal de Blattnicksele pour la majorité des raiders, l’étape est longue.
Il y a 480 km à parcourir pour atteindre la région de Rönnöförs où un camping sauvage attends les équipages.

Premier point de contrôle de la journée sur ce qui sera les dernières pistes du voyage pour les participants, on amorce le retour.
Cette année pour la première fois dans l’histoire du raid, pas de sortie de route sur les sentiers glissants et étroits.

Jean-Pierre Levy, français originaire de Lyon qui vit et travaille en Suède, a été chargé de trouver le lieu de campement pour ce soir.
Rencontre fortuite avec Philippe il y a une dizaine d’années au cours d’un précédent raid lors de la panne de l’une des voitures, il participe depuis à l’organisation du raid pour son passage en Suède.
Après de nombreux repérages dans la région, il a opté pour un terrain bordé d’arbres avec vue sur la rivière à proximité d’une petite cabane dans laquelle on peut faire un feu et manger à l’abri de la pluie.

Dans le nord de la Suède, le temps ne s’est pas amélioré. Ce soir encore, on monte les tentes sous la pluie et on mange à l’abri sous les coffres de voitures, sous une bâche pour les plus équipés, ou dans la cabane de bois.
Seul avantage, avec le mauvais temps, les moustiques se font plus rares et laissent ainsi un peu de répit aux chevilles pour désenfler..

Pour la Looser Team qui se réjouissait de l’achat de deux cubis de vin local, étonnante surprise !
Il s’agit de jus de raisin concentré qu’il faut encore faire fermenter pendant un mois avant de pouvoir en obtenir de l’alcool.
Il semblerait qu’on puisse néanmoins le consommer comme sirop dilué dans un peu d’eau.
Et 36 litres seulement à descendre… http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=69&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Ce matin à Ammarnäs, on se remet doucement de la vague de froid de la nuit précédente.
Au programme aujourd’hui, un photo trek de 3h environ dans la réserve de Vindelfjällens.
A l’issu de la randonnée, chaque équipage doit remettre 2 photos qui seront jugées lors du trophée photo « Vindelfjällens » qui aura lieu sur le ferry qui nous emmènera de Bergen à Hirtshals mercredi prochain.

La marche aura fait l’unanimité :
- d’une part les paysages sont magnifiques avec des vue sur des sommets impressionnants et de très belles couleurs, au grand plaisir des photographes ;
- d’autre part, peu de difficultés sur cette randonnées qui permettait à tous d’y participer ; cette fois-ci, tout le monde aura pu savourer la promenade.

Petite baignade dans une rivière à 12° pour l’Agence tous risques, Studio 45, L’élan rapide et Les Vikings. Revivifiante !

2ème partie de journée : petite trotte de 120 km pour rejoindre Blattnicksele.
Après 4 nuits passées en camping sauvage ou semi-sauvage dans des conditions climatiques difficiles (2 pour les équipages s’étant offert le luxe d’un bungalow à Moldjord…), le camping de Blattnicknisele prend l’aspect de la villa vacance. Douches, sanitaires, cuisine-salle à manger et piscine rappellent aux participants le goût de la civilisation.

Ce soir après le dîner, diaporama des photos remises pour le 2ème grand jury photo qui a eu lieu dans l’après-midi et annonce des gagnants :
- Couleurs : l’Agence tous risques
- Les Norvégiens et la nature : Studio 45
- Paysage : ex aequo Les Bee Raiders et Les 2 Caps
- Portrait : Les Pinguoins Volants
- Libre : ex aequo Les Spinosiens et Les 2 Caps
- Vie du raid : L’élan rapide
- National Geographic : ex aequo Studio 45 et Marguerite http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=68&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 480 km aujourd’hui en direction de Ammarnäs, dans la réserve naturelle de Vindelfjällens, qui avec ses 560 000 hectares de superficie représente la plus grande réserve naturelle d’Europe.
L’étape estimée initialement à 7h de route n’en prendra finalement que 5.
Le temps est au beau fixe et les participants arrivés de bonne heure ont tout le loisir pour s’installer et de se préparer tranquillement pour un bon repas chaud se soir cuisiné au réchaud.

On ne se bat pas pour trouver un emplacement à sa tente, la réserve offre plus d’un choix à ses invités :
- Bord de lac pour Dolly, Cap-Kapp Ferret, Polartus et Les Spinosiens ;
- Terrain vague encerclé de collines pour la Looser Team (Pic et Poc, Les Chevronnés, Satanas et Diabolo et Charly) et qui leur laisse un espace bien dégagé pour se faire un bon feu autour duquel se réchauffer ;
- Petite clairière parsemée d’arbres avec un sol recouvert de mousse pour les autres.

Pour le convoi composé de L’élan rapide, Les Vikings, Les 2 Caps, Studio 45 et L’Agence tous risques, léger contre-temps aujourd’hui.
En début d’après-midi, le pot d’échappement de la R16 de Jean-Michel s’est fissuré sur toute la longueur.
Impossible pour Les 2 Caps de continuer la route, ils se réfugient d’urgence dans le garage le plus proche.
Solidaires, les 4 autres équipages les accompagnent dans leur démarche.

A l’exception de Jean-Michel, résigné à l’idée que le voyage pour lui s’arrête ici et qui s’organise déjà pour permettre à son Juju de continuer l’aventure dans une autre voiture, le reste du groupe, comme à son habitude, trouve le moyen de passer un bon moment.

La découverte d’une Thunderbird dans ce garage au beau milieu de nulle part ne peut laisser indifférent Julien Margarita le journaliste en presse automobile.
Son excitation crée une frénésie de photos chez les autres participants qui pour la plupart ne connaissaient pas l’existence de cette voiture jusqu’ici.
Photos de portières, photos de rétroviseurs, photos de parechoc… on est photographe ou on ne l’est pas !

Devant le masque à souder et les énormes chaînes, Michaël ne peut se retenir, il offre successivement un remake de Red is dead puis d’Andromède des chevaliers du Zodiac.

José sort de sa voiture un jeu de pétanque molle avec lequel on joue une bonne heure.

Eric s’est trouvé un nouvel ami que lui seul ose approcher, un énorme molosse de la race malamut avec lequel il entretient une relation amicale.

Le pot d’échappement est ressoudé, le convoi peut repartir.
Ce qui pour n’importe qui d’autre aurait été une longue et désespérante galère est passé comme une fleur chez nos amis les éternels optimistes.

Ils arrivent à un peu moins de 22h à Ammarnäs, et valident le point de contrôle de la journée.
Mission accomplie.

La soirée se termine autour d’un feu allumé dans une cabane spécialement dédiée à cette fonction et des grillades.
Eric qui n’a peur de rien goûte au Surströming, poisson fermenté en conserve à l’odeur nauséabonde que même les locaux ne sont pas tous capables d’avaler.
Après un « c’est pas aussi mauvais que l’odeur, ça se mange », il se lèvera 2 fois cette nuit pour rendre à la nature ce qui lui appartient.

Ce soir à Ammarnäs, la température a critiquement chuté en dessous des 0 degré. C’est sous le givre qui s’est déposé sur les tentes que les raideurs ont passé la nuit. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=67&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Il faut reprendre le ferry aujourd’hui pour rejoindre Moldjord où à lieu le point de contrôle et la remise des photos pour le 2ème grand jury photo.

Pour les Pinguoins volants qui ont couché à Henningsvaer, la journée débute par un aller-retour de 100km pour récupérer le malheureux sac de toilette oublié dans le norbuer… et qui s’enchaîne bien sûr par le ferry raté à 10h00 à Svolvaer.

Nullement découragé, nos amis suisses avancent jusque Lodingen afin de prendre un autre bateau à 13H15 où ils retrouvent Dolly, Cap-Kap Ferret, Polartus et Les Spinosiens.

A Svolvaer quelques heures plus tard, les prochains équipages ne sont pas beaucoup plus chanceux ! Le ferry qui ne peut prendre que 60 voitures par voyage laissera sur le port Marguerite, L’Agence tous risques, Les 2 caps, Le Studio 45 et Les Viking…
Là encore, on avance jusque Lodingen pour gagner un peu de temps.

A Molfjord comme sur les îles Lofoten, le temps se déchaîne. Vent glacial et pluie continue sont le quotidien de la région depuis plusieurs semaines déjà.
Dolly, Cap-Kap Ferret, Polartus et les Spinosiens qui ont emprunté la nouvelle route des îles Lofoten ce matin l’ont renommée « la route des cascades ».

Au point de contrôle situé dans un camping-ferme où les équipages sont supposés coucher ce soir, le champ est humide et la température quelque peu basse…
Nombreux raiders décident de tenter leur chance ailleurs et partent à la recherche d’un bungalow.

Dolly, Cap-Kap Ferret, Polartus et Les Spinosiens trouveront refuge dans l’unique bungalow libre restant du camping voisin, à 5 dans une chambre pour 4, Michel dans sa voiture.

La Pau du Lyon s’arrêtera pour camper sous un kiosque à quelques kilomètres de là, au frais mais à l’abri de la pluie.

Pour Grégoire de Blois, couchage dans la voiture cette nuit.

Chacun se débrouille comme il peut… Une grande compétition de pêche a lieu dans la région et il reste peu de chambres disponibles à louer dans les environs.

Pour les équipages arrivés tard dans la nuit au point de contrôle, on s’installe sans se poser de question. Le campement a au moins l’avantage de disposer de toilettes, d’une douche et d’un coin cuisine. Après 3 jours de camping sauvage, c’est toujours mieux que rien ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=66&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Itinéraire libre ce matin sur les îles Lofoten.
Chacun décide du programme de sa journée, pas de point de contrôle avant demain soir !!
Les lieux à visiter ne manquent pas et le roadbook en a sélectionné 8 pour ses participants.

Pour Dolly, Cap-Kap Ferret et Polartus, expédition jusqu’au bout des îles Lofoten.
Et rencontre fortuite avec La PAU du Lyon en milieu de journée sur le bac Melbu-Fiskebol…
Claude, Alain et Simone ayant pris la nouvelle route sont arrivés plus loin que ce qu’ils croyaient, et ont pris le bateau en sens inverse, convaincu d’être parti de Melbu…
Heureusement pour eux, le personnel est sympa et ne leur fera payer qu’un trajet pour l’aller-retour.

A Henningsvaer, près de Kabelvag, Les Pingouins volants finissent leur journée dans un Norbuer, ancienne maison de pêcheur, où ils passeront la nuit bien à l’abri du vent.

Pour les Carottes sauvages qui sont allées se promener du côté de Strandslett, camping sauvage en compagnie des moutons avec vue sur la mer.

Tortue 45 a fait route vers le sud jusque A, où ils ont découvert le second village du Père Noël et fait la connaissance de petits lutins.

Nombreux des participants auront profité de l’occasion pour passer une nuit confortable dans un des nombreux bungalows de la région et reprendre des forces.
Au total, malgré le temps couvert et le vent glacial, chacun aura su tirer parti de ce passage par les îles Lofoten. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=65&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Longue et éprouvante étape qui nous conduit jusqu’aux îles Lofoten aujourd’hui.
515 km, près de 8h de route. Départ ce matin de Finlande, premier point de contrôle en Suède, puis retour en Norvège et 2ème point contrôle du jour dans le petit village portuaire de Foldvik.
Tortue 45 et les Carottes sauvages se rappelleront de cette journée ! Accostés par un Sami très désireux de partager un moment de convivialité avec eux, la rencontre se transforme rapidement en parodie de film d’horreur ! L’homme, quelque peu mis en joie par l’alcool, ne veut plus les quitter. Il sort de la viande de renne séchée, puis n’arrivant à la vendre, propose d’en troquer en échange d’Antoinette…
Départ à la hâte de nos 2 équipages, le Sami accroché à la portière de Tortue 45 qu’il ne veut plus lâcher…

Ce soir, camping semi-sauvage au centre du village de Foldvik avec vue sur la mer, où des toilettes et des douches sont mises à la disposition des raideurs.

Peu d’équipages néanmoins y passeront la nuit. Le temps humide et froid a convaincu une partie des raideurs à aller s’abriter ailleurs dans un camping ou un hôtel, d’autres désireux de s’approcher des îles Lofoten afin de diminuer le trajet du lendemain ont poussé la voiture un peu plus loin ce soir. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=64&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Petite sensation de perte de cohésion dans l’équipe du raid ce matin.
Entre les équipages partis en randonnée, ceux restés à Hammerfest, ceux déjà à Kautokeino, les changements de programme, le report du jury photo et les points de contrôle manqués, les 22 voitures se sont éparpillées dans la région.

Mais en début d’après-midi, l’alarme est donnée ! L’équipage des Spinosiens titillé par son expérience de la veille a décidé de se réaventurer sur les pistes à bord de leur Range Rover. Malheureusement pour eux, le sol imbibé d’eau depuis la veille a transformé ses mares en marécages et ils se sont embourbés.

Très vite on s’organise. Alain de l’équipage Tortue 45 part à leur rescousse à bord de son Land Rover, seule voiture susceptible d’avoir une puissance suffisante pour les sortir de là. Accompagné d’Arnaud de l’équipe des Carottes Sauvages et de l’équipage Marguerite, ils partent à leur tour à l’assaut des pistes.

Ce ne sera que 5h plus tard, un point de contrôle sacrifié mais une amitié renforcée qu’ils nous rejoindront au musée d’Hetta, dans la commune d’Enontekiö, où a lieu une conférence journalistique et une projection des photographies des raideurs aux journalistes présents ainsi qu’aux habitants de la région qui se sont déplacés pour y assister.

On remercie Laura, finlandaise parlant couramment le français, responsable culturel à la mairie, installée depuis 3 ans à Enontekiö, qui a activement participé à l’organisation de cette soirée ainsi que servi de traductrice pour les journalistes et les spectateurs.

Les raideurs sont décidément gâtés ! Ce soir encore, un buffet est servi en leur honneur. Poissons locaux et viande de renne, gâteau en dessert.

Cette nuit, campement à Ounastie, au bord du lac d’Ounasjärvi, non loin du Musée de Hetta. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=63&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Sur l’île de Soroya, on émerge dans le paradis terrestre. On a jusqu'à cet après-midi pour redescendre tranquillement jusqu’au bac et reprendre le bateau qui nous ramènera à Hammerfest où la ville a préparé un accueil spécial pour les raideurs.
Impressionnante Emilie, 11 ans, qui jusqu’au bout a tenu le rythme avec une facilité désarmante.
Vers 16h, le bac rejoint le port d’Hammerfest ; cette fois, personne n’est resté ni sur l’île, ni sur le bac.

Certains des équipages restés à terre la veille ont profité de la journée pour prendre de l’avance sur le programme du lendemain.
Polartus en tête atteint le premier Kautokeino, capitale Lapone, en passant par la route.
Pour Dolly, Cap-Kap Ferret et Les Spinosiens qui ont tenté les nombreuses pistes, le voyage a pris un autre aspect.
La journée est pluvieuse et les chemins irréguliers se sont transformés en une succession de mares ; à mi-parcours un pont effondré les oblige à dévier leur trajectoire.
Après près de 7h de route (dont 5 pour faire les 80 derniers km…) ils entrent à leur tour à Kautokeino.

Ce soir à Hammerfest, la fête continue pour les participants revenus de Soroya ainsi que pour ceux restés sur place. Accueillis par 3 représentants de la commune, Tom Erik Ness, Reynald et une adjointe du maire, on a rendez-vous dans le musée de la ville.
Une fois encore, en l’honneur de la venue du Raid Paris-Cap Nord, un buffet a été organisé à l’attention des raideurs. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=62&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 C’est aujourd’hui que s’arrête l’aventure pour Jean. Sa voiture ayant rendu l’âme et son désir d’atteindre le Cap Nord assouvi, il prend la route du retour, cette fois-ci par avion, à partir de l’aéroport de Honninsvag pour rejoindre la France où sa famille l’attend.

On rappelle que Jean a 88 ans et qu’il a parcouru 4600 km seul à bord de sa Clio rouge, spécialement aménagée pour le raid.

Pour les équipages restants, nouveau défi aujourd’hui. Une nouvelle randonnée de 20 km répartie sur 2 jours, sac de couchage et affaires sur le dos, attend les raideurs sur l’île de Soroya.

Au point de contrôle sur le port d’Hammerfest, scission dans l’équipe du raid. La marche de la veille est encore bien présente dans les muscles de chacun, tout le monde ne se sent pas d’attaque à repartir !

Sur le bac en direction de l’île, on trouve les courageux de l’Agence tous risques, les Vikings, l’Elan rapide, les Carottes Sauvages, Tortue 45, Julien des 2 Caps, Pic (sans Poc), Satanas et Diabolo, La PAU du Lyon sans Simone ainsi que Philippe (organisateur du raid) et sa fille Emilie, 11 ans.

A l’arrivée à Soroya, imprévu des plus inattendus ! Claude et Alain de "La PAU du Lyon" ont oublié de descendre.
Le bac qui ne fait qu’un passage par jour les emmène au loin vers d’autres îles avant de s’en retourner vers Hammerfest…

Les équipages accostés ne peuvent qu’assister impuissants à cette triste mais cocasse scène…

On avance malgré tout jusqu'à l’unique école de l’île, magnifique bâtiment flambant neuf qui accueille chaque jour 10 enfants et dont le directeur, Alvin, a ouvert les portes ce soir afin de permettre aux raideurs qui le souhaitent d’y passer la nuit.
Informé de la terrible mésaventure qui vient de s’abattre sur 2 des raideurs, Alvin décide d’offrir son aide pour sauver le week-end de nos malheureux compères. Il sort son bateau à moteur et, accompagné de Philippe et d’Emilie, ils partent à la poursuite du ferry. Une demi-heure plus tard, ils reviennent avec Claude et Alain ; la randonnée peut commencer.

3 heures et demi de marche à travers la montagne pour atteindre le point culminant de l’île et planter enfin son campement.

Eric, toujours plus haut, toujours plus loin, escaladera le cairn de 12 mètres…

Dans cette nature composée de toundra, le feu de camp est un défi. On récupère des restes de bûches, vestiges de campements antérieurs, et à l’aide d’un couteau de survie, on revit les instants de gloire de nos ancêtres à l’apparition des premières étincelles.
Et bientôt, on se régale de saucisses grillées…

La colline, travaillée par les vents et les pluies, offre aux raideurs des tranchées individuelles recouvertes d’un coussin de mousse, des lits naturels pour passer la nuit à la belle étoile.

De l’autre côté de la mer, les participants restés sur la terre ferme ont profité de leur journée libre pour visiter Hammerfest. Les Pingouins volants et Sudio 45 pousseront le bouchon un peu plus loin et iront terminer la soirée en discothèque. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=61&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui au programme, une randonnée de 18 Km sur l’île du Cap Nord en direction du Knivskjelodden, VRAI Cap Nord géographique.

Pour l’équipage des Vikings, on choisit de débuter avec une difficulté supplémentaire ; le parking au départ de la marche étant complet, ils se sont garés 2 km plus bas…

En tête, Philippe mène la marche au trot. Le soleil est au rendez-vous, l’aller en descente, on s’engage à bon rythme.

Près de 3h de marche avant d’atteindre le bout de l’île. La quasi-totalité des participants ont accepté le défi de ce point de contrôle extrême, situé très exactement à 71°11’08’’.

Pause photos rocambolesque au bout du monde pour Adrien et Michaël qui nous dévoilent leur talent de poseur au plus près des vagues ! La séance se termine par une imitation inoubliable de Christophe Wilhem par Michaël, immortalisée par la caméra de Studio 45…

Après l’aller, le retour ; après la descente, la remontée… La nature impose sa logique avec une tranquillité désarmante.
Le temps s’est rafraîchi et la fatigue se fait sentir ; on parle moins dans ce sens là, il faut garder son souffle.

Au détour des sentiers, on croise Simone, 79 ans, courageusement partie seule dans cette excursion parsemée de cailloux, de rochers, de pentes et de petits fossés cachés par la mousse.

A la tombée de la nuit, les rennes sortent par troupeaux et viennent égayer le paysage au grand plaisir des randonneurs.

Guidé par les cairns plantés tout le long du chemin, on retrouve le point de départ.

Pour L’Agence Tous Risques, L’élan Rapide, Les Vikings, les 2 Caps, Studio 45, la soirée ne s’arrêtera pas là !

A près de 22h, ils se réfugient dans le seul restaurant encore ouvert des environs, le « Turist Restaurant », où les attend l’unique plat du soir, du renne en sauce.

Malgré la faim qui tenaille tous les estomacs, on ne perd pas le Nord ! José entame la négociation du prix du repas.
10 min plus tard et 100 couronnes en moins par tête, on s’attable enfin.

Reboostés par le dîner, on tente une dernière excursion dans le village portier de Skarsvag, renommé pour sa production de crabes géants avant de regagner campements et tentes pour un repos bien mérité. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=60&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Réveil fonction de la résistance de la tente au vent et de l’isolement au froid des sacs de couchage. Pour Romaric, Grégoire de Blois et les Bee Raider, la nuit aura été courte et difficile, leur tente s’étant respectivement envolée ou effondrée…

Pour les raideurs qui ont tenus jusque 11h, on se régale autour d’une soupe au poisson offert au café d’Hamningberg, idéale pour le lieu et le temps !

Soulagement pour L’élan rapide, les Vikings et Les 2 Caps qui ont faillit perdre un des leurs aujourd’hui. Parti à l’assaut d’un phare tôt ce matin, Julien a glissé sur les rochers mouillés. Endolori mais vivant, il s’en sort indemne après s’être écrasé sur 2 lames de pierre et avoir procuré une bonne frayeur à ses amis.

Le repas terminé, on reprend la route avec hâte. Ce soir, pour rien au monde il ne faut manquer le convoi qui nous mènera au Cap Nord.

Pour Jean dont la voiture est irréparable dans des délais raisonnables, une décision est prise pour l’emmener jusqu’au bout de son rêve à bord de sa vieille Clio.
C’est tracté par le jumpy de Philipe qu’il fera les 500 km qui le séparent du Cap Nord.

22h30, point de contrôle au port de Gjesvaer ; le convoi démarre au rythme de la caméra de Philippe qui filme la descente en file indienne des voitures du raid le long de la montagne sous le soleil de minuit.

A 2 km de l’arrivée, la courroie de transmission de Polartus cède ! Désormais habitué à tracter des autos, on s’organise rapidement et c’est ensemble que l’on pose enfin les pieds sur le site du Cap Nord !!!

Après 12 jours de voyage, près de 4600 km de route, 5 pays traversés, c’est au grand complet que l’équipe du Raid atteint enfin le Cap Nord.

On sort le champagne, on danse autour de la radio d’Eric, on immortalise encore et encore cette arrivée au bout du monde.

Inoubliable, Eric, égal à lui-même 15 ans auparavant, escalade le globe du Cap Nord.

Vers 3h du matin, nouveau miracle de la nature, le ciel se dégage complètement et nous offre un grand soleil sur le Cap Nord !
Pour les quelques participants qui ont tarder à aller se coucher, rien à perdre ! On sort les sacs de couchage, on s’installe en plein air, face à l’océan… http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=59&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Réveil ensommeillé pour les raideurs qui pour la plupart ont dormi moins de 5 heures la nuit précédente.
Tout à coup, stress du côté de La PAU du Lyon, Claude est introuvable, plus bizarre encore, son matelas et son sac de couchage aussi…
Battue de fortune au milieu de nulle part, ¾ d’h d’angoisse, on reprend les choses à zéro.
5min plus tard, le mystère est éclairci, on a revisité toutes les tentes Queschua vertes une par une, Claude dort bien dans la sienne !

Aujourd’hui encore on ne traîne pas sur les routes, une longue étape attend les raideurs.

Au passage de la frontière norvégienne, modification radicale du paysage, les arbres disparaissent, les montagnes rocheuses surgissent, la toundra s’impose à perte de vue.
C’est sous une pluie battante et le vent qu’on longe les côtes de la mer de Barents jusqu’au point de contrôle situé à Hamningberg, pratiquement à la même latitude que le Cap Nord.

Cette nuit encore, camping sauvage pour les raideurs. Sous un froid glacial et des rafales de vent, on monte péniblement les tentes.
Jean dont c’est cette fois l’embrayage qui a rendu l’âme campera quelques kilomètre en contrebas.

Nous sommes à la plus chaude période de l’année, le thermomètre affiche 4°C.
En l’espace d’un jour et demi, on a perdu près de 20 degrés. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=58&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Grand jury photo ce matin à Kuusamo.
Au total, 240 photos réparties sur 7 thèmes auront été remises. Parmi les jurés :
- Outi Saastamoinen, directrice de l’office de tourisme de Kuusamo et qui à fait organiser pour les raideurs un buffet offert par la commune de Kuusamo
- Anne Murto qui avait déjà participé au raid Paris-Cap Nord à 3 reprises et qui s’est installée en Laponie après l’avoir découvert à travers le raid ;
- Heidi Kilpelanaho
- Saara Leivo, entrepreneur
Après plusieurs heures de délibérations, on peut enfin connaître les gagnants.
On félicite :
- L’agence tout risque pour le thème National Geographic
- Tortue 45 pour le thème Couleurs
- Les Carottes Sauvages pour les thèmes Finlandais et la nature et Portrait
- L’élan rapide pour le thème La vie du raid
- Les Bee Raider pour les thèmes Libre et Paysage

On peut désormais passer au buffet qui nous nargue dans la pièce avoisinante depuis près d’une heure !
Au menu, spécialités locales avec en particulier une exquise soupe de rennes…

Rassasiés, c’est avec regret que les raiders quittent le restaurant Ukonkivi, planté dans un décor de rêve avec vue sur lac et montagnes environnantes, sous un soleil de plomb et un ciel dégagé que les norvégiens eux-même ne reconnaissent pas.


Mais la journée est encore longue ! Il reste 500 km de pistes - première étape de nuit - afin d’atteindre Lemmenjoki où un camping des plus sauvages attend les raideurs.
7-8h plus tard, c’est exténués et transis que les derniers raideurs plantent leur tente pour une courte nuit.
Le climat déjà s’est nettement rafraîchi ; on se rapproche du Nord. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=57&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Départ matinal et humide ce matin pour les randonneurs. Pour la première fois depuis le début du raid, le soleil fait se désirer.

Légèrement égarés, Pic et Poc, Les Chevronnés et Satanas et Diabolo se sont vus repartir pour un second tour. Leur rencontre fortuite avec Philippe a mis fin à leur errance, après une randonnée de 18 km au lieu de 12 km…

Ce soir, remise des photos en prévision du Grand Jury Photo de demain.
Au programme, chaque équipage doit remettre 12 photos réparties sur 7 thèmes différents.
A 22h30, les dernières photos sont enfin récuppérées, on peut passer à la deuxième partie de la soirée.

Détente autour d’un feu, grillades pour certains, apéritifs en tous genres, les langues se délient, les esprits aussi.
Demain, l’équipe du raid entre dans le cercle polaire arctique. Fini les saunas et les campings au bord des lacs, dans 2 jours la Norvège.

Afin de bien profiter de cette dernière nuit de camping finlandais, rendez-vous au sauna pour L’agence tous risques, Studio 45, Les Vikings, L’élan rapide et l’équipe organisatrice.
Entre 2 cuissons, baignades sous un ciel orangé, on profite jusqu’au bout de ce soleil de minuit.
On se souviendra du naufrage de José dans son canoé, de la tentative d’atteinte du Cap Nord par barque pour Eric, et surtout de sa déscente accidentelle du ponton dans un style qui rappelait vaguement celui d’un phoque sur la banquise… http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=56&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 280 Km de pistes aujourd’hui. Les premiers rennes font leur apparition, parfois du bout du nez, parfois tout simplement à contre sens…

Les premiers participants arrivent en début d’après-midi au camping de Juuma, situé sur une presque île.
Bonne surprise, le gérant qui a pris sa retraite il y a quelques mois a spontanément réouvert le camping pour notre passage.

En soirée, l’équipe du raid se divise.
D’un côté, les fans de foot, menés par L’agence tous risques partent dans les environs à la recherche d’un bar dans lequel visualiser la demi-finale.
De l’autre, les participants ayant décidé d’anticiper la randonnée de demain et qui partent aux environs de 22h afin de profiter du paysage. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=55&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Etape libre ce matin ; les raideurs sont invités à découvrir la région à leur guise.
Armés de leurs cartes et de leur roadbook, ils partent à l’assaut du centre de la Finlande.

Plusieurs équipages profitent de l’occasion pour aller rendre visite à un sculpteur de bois que Philippe (organisateur du raid) avait eu l’occasion d’interviewer quelques années plus tôt.
Chaleureux et accueillant, l’artiste et sa femme vont spontanément faire venir une amie puis leur fille afin de traduire la discussion et invitent les raideurs à prendre le thé.
« Grégoire de Blois », premiers à être venu les voir, se verront offrir un ours en bois sculpté à la tronçonneuse.
Tous repartent enchantés, impressionnés par le talent et le travail de l’artiste et émus de la gentillesse de ces gens.

Trophée photo à Kajaani ; dans l’après-midi, les raideurs s’amassent au centre de congrès Kaukandä afin de remettre leurs photos.
Le buffet servi pour l’occasion aux alentours de 16h00 est accueilli avec plaisir.

Pendant que le jury visualise les photos et délibère, bien installé dans le grand amphithéâtre, les équipages reprennent la route en direction du camping d’Hyrynsalmi.
Dans la soirée, sur un écran de fortune monté à la hâte à l’aide d’un drap et d’un vidéo-projecteur, tous assistent enfin au diaporama des photos et découvrent celles retenues.
Au premier tour, 5 photos ont été sélectionnées par les 3 jurés ; et c’est la photo de Delphine, qui représente un paysage vue derrière une bouée de sauvetage.

Plus tard dans la soirée, le sauna ayant été mise à leur disposition. L’agence tous risques, studio 45, Philippe et Matthieu de l’équipe organisatrice s’y rejoignent afin de profiter pleinement de cette activité très nordique. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=54&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 L’équipe du raid se scinde en deux aujourd’hui.

D’un côté, les raideurs ayant choisi les 390 km de pistes à travers les montagnes finlandaises et les bordures de lac.

De l’autre, les participants ayant choisi l’option la nuit des ours et qui suivent un autre itinéraire en direction d’une réserve naturelle située dans le nord-est de la Finlande et qui passeront la nuit dans un refuge dans l’espoir d’apercevoir des ours dans leur milieu naturel.

Dans le premier groupe :

Pas de sortie de pistes pour les raideurs aujourd’hui ! L’incident d’hier est encore frais dans la mémoire de chacun, on conduit avec prudence sur les sentiers battus !

Jean, dont la voiture n’est pas encore complètement remise sur pied voyage en compagnie de Pierre-Marie dans une des voitures organisatrices.

Desmond de son côté se laisse tenter par les pistes en compagnie de la seconde voiture organisatrice qui ferme la route et suit un rythme tranquille.

Parcours non sans difficultés aujourd’hui ! On retiendra entre-autre la magnifique impasse Kanjukangas de près de 7 km de long où bon nombre de raideurs se sont engagés. Les créateurs de ce tronçon de route auront eu la gentillesse de dégager un espace afin de faciliter le demi-tour arrivé au bout.

L’équipage Marguerite se souviendra que d’être suivi par Philippe – organisateur du raid – n’est pas une assurance d’être sur le bon chemin mais juste une magnifique opportunité d’être immortalisé par camera dans un no man’s land.

A l’issu de ces 7h ou 8h de route, on arrive enfin au village de Möykkylänperä – 3 maisons – dans lequel Aarne et Kirsty nous attendent et nous accueillent pour la nuit (ou plutôt le jour) dans leur jardin.

On profite de la soirée pour fêter l’anniversaire de Jean-Michel qui nous invite convivialement à partager l’apéritif. La boutique locale située dans l’arrière-cour de la ferme regorgeant de trésors uniques en leur genre, il héritera en l’honneur de sa naissance d'une magnifique carte “cochon” dedicacée par l’ensemble de l’équipe ainsi qu’une magnifique petite poupee finlandaise à habiller. Et aussi 2 barres de chocolat, quand même !

Dans le second groupe :

La nuit des ours aura porté ses fruits, un ours est venu rendre visite à nos compatriotes et reviendra à plusieurs reprises partager leur compagnie.

Se trouvant non loin de la frontière russe, L’Agence Tous Risques et Ludovic de l’équipe des Pingouins volants sont allés rendre visite aux douaniers finlandais. En l’absence de visa, ils ne passeront pas la ligne invisible, mais c’est accompagné des chants de l’armée rouge qu’ils repartiront sur les routes finlandaises ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=52&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 440 km dont 190 km de pistes aujourd’hui, première vraie journée de route en Finlande pour les raideurs !

Un premier point de contrôle « facile » au bar Mänibarri du village Kalkkinen permet à tout le monde de se retrouver vers midi et de se désaltérer et/ou de goûter la pizza locale avant de reprendre son chemin.

L’occasion également de tester la portée de la CB et son utilité : « tracteur en face ! » ; « virage serré à droite ! » Les meneurs informent de l’état de la route, les égarés sont guidés, on fait des blagues pour maintenir l’état d’éveil des conducteurs.

Pour Jean qui a pris en l’autoroute en compagnie de Studio 45 et Paré pour le grand élan afin de gagner un peu de temps, petite frayeur !
Il a suffit de quelques secondes de somnolence pour quitter la route et percuter la rambarde de sécurité.
Plus de peur que de mal : le rétroviseur a volé et la vitre côté conducteur s’est brisé, mais Jean s’en sort sain et sauf.
Immédiatement pris en charge par Julien et Adrien (Studio 45) qui le dégagent de la voiture et des bouts de verre, il fera le reste du voyage dans leur voiture. Bel exemple une fois encore de la gentillesse des participants, Julien prendra le volant de la clio afin de la ramener jusqu’au campement.

Au camping Ruokoniemi à Hankasalmi, dans un cadre féérique avec vue sur le lac, on se remet des émotions de la journée autour d’une soupe au poisson cuisinée par un cuisinier locale.

Le soleil ne se couche plus en Hankasalmi. Après le dîner, tout le monde se réunit pour une initiation à un sport très finlandais, le lancer de botte !
Tailles standardisées : 38 pour les dames, 42 pour les messieurs.
Félicitations à Adrien (du Studio 45, toujours eux ! ) pour les garçons avec un lancer de 21,02 m, et à Sandrine pour les filles qui réalise un 20,04 m.
Pas de chance en revanche pour Aurélie (des carottes sauvages) qui assistait tranquillement à la compétition sur le côté, percutée accidentellement par une botte perdue.
Là encore, plus de peur que de mal, et c’est avec le sourire qu’elle rejoint le groupe quelques minutes plus tard.

Afin de terminer la soirée en beauté, un sauna est mis à disposition des raideurs. Pour les plus courageux, plongeon dans le lac entre 2 passages dans le sauna ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=53&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Arrivée du ferry 9h50 ce matin heure locale.

Petite agitation dans la soute-garage au moment de sortir les voitures , Desmond a disparu !
Mais l’esprit d’équipe des raideurs l’emporte sur la pression du personnel qui nous engage à quitter le navire.
Et c’est avec Desmond retrouvé quelques minutes plus tard que l’on reprendra l’aventure !

2ème soulagement : nos retrouvailles avec Satanas et Diabolo, Les chevronnés et Charly.
L’équipe du Raid est à nouveau au grand complet !

Après une photo de groupe réalisée à la hâte sur la place du marché, direction l’Ambassade de France d’Helsinki où madame l’ambassadeur nous accueille dans sa demeure et nous invite à partager un brunch avant d’attaquer la seconde mais non moins importante partie de la journée.

Car premier jury photo aujourd’hui pour les raideurs !
Thème libre : Helsinki, le belle du nord
Pas une minute à perdre, remise des photos avant 16h30 cet après-midi ! Les participants partent à l’assaut de la ville.
Madame l’ambassadeur qui est une grande amatrice de photographie fait partie du jury.

Petite anecdote de cette après-midi : Aurélie de l'équipe des Carottes sauvages s'est fait volé sa glace par une mouette sur le port ! Vicieuse petite bête...

A 19h00, le verdict tombe. La photo de l’équipe 13 composée de Julien et Adrien a fait l’unanimité ! Représentative du quotidien et de la ville d’Helsinki, cette famille locale qui fait ses courses sur le marché dans une ambiance colorée et chaleureuse a séduit nos 3 jurés.

En tout, 6 photos auront été retenues.

(chaque juré ayant droit de choisir 3 photos, on vous laisse réfléchir… allez on vous aide ! Une photo 3 fois, une 2 fois et quatre photos 1 fois)

A découvrir sans attendre sur le site. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=51&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Quartier libre ce matin. Visite de la capitale Suédoise au gré des envies de chacun, seule contrainte, le point de contrôle à 16h15 à l’entrée de l’embarcadère du Ferry Mariella qui nous emmènera cette nuit à Helsinki.

Journée "cool" qui ne devait poser aucun problème, et qui va se transformer en cauchemar pour 4 de nos équipages.

Les bouchons de Stockholm retiennent en otages "Pic et Poc", "Satanas et Diabolo","Les Chevronnés" et "Charly" à quelques kilomètres à peine du port…

Rentrés in-extremis, "Pic et Poc" sera le dernier équipage à monter à bord du navire, 2 min avant le départ.

Une solution est cependant trouvée afin de permettre aux malheureux retardataires de nous rejoindre demain.

Ils prennent ce soir même le prochain ferry en direction de Turku (ancienne capitale finlandaise) et feront les 180 Km qui les séparent d’Helsinki en voiture.

A bord du Mariella, ambiance "la croisière s’amuse".
Promenade sur le pont et apéro dans le décor magnifique que nous offre les archipels de Stockholm en première partie de soirée.

19h30 : tout le monde se rejoint au buffet Viking où devant l‘abondance de nourriture, on se goinfre comme si on prévoyait une famine prochaine !

Et afin de finir la soirée en beauté, passage par la discothèque oblige, jeunes et moins jeunes se sont retrouvés sur la piste de danse avant d’aller rejoindre leurs couchettes et trouver quelques heures de sommeil avant l’arrivée à Helsinki. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=50&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Première journée de piste pour les raideurs ! Mise en bouche à travers les paysages sauvages du sud de la suède, montagnes de sapins, maisons en bois typiques et jardins fleuris, une agréable promenade jusqu’au premier point de contrôle du jour au Bac Viktoria où un bateau permet aux piétons et voitures de traverser un lac et reprendre les routes.

Deuxième partie de journée, fini la piste pour aujourd’hui, retour à l’autoroute pour une dernière fois en direction de Stockholm.

Desmond et son Teddy Bear nous y attendent déjà, tranquillement installés à l’hôtel.

Pour les équipes ayant décidé d’aller planter leur tente dans un camping - ou d'aller à l‘hôtel - , il est difficile de revenir pour le 2ème point de contrôle qui a lieu entre 21h30 et 22h30 sur la prairie de Ladugardsgardet, d’ailleurs les équipes "Dolly", "Kapp-Cap Ferret" et "Polartus" ne s'en cachent pas, ce soir ils ont choisi, priorité à l’apéro et au repos !

Pour les plus courageux, camping "sauvage urbain" à Stockholm ce soir. Tentes montées discrètement à la tombée de la nuit, et même nuit à la belle étoile pour "Grégoire de Blois" et Balzane. Cette fois encore, la météo est au rendez-vous.

Preuve que ça n’est pas si simple de gérer son temps et son itinéraire, aujourd’hui encore tout le monde ne sera pas arrivé jusque nous ; "Les Chevronnés", "Satanas et Diabolo", "Pic et Poc" et "Charly" nous ont prévenu, ils vont bien mais nous rejoindront plus tard. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=49&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 2ème lourde journée pour les raideurs ! En vue d’atteindre au plus vite la Scandinavie et ses pistes, il faut aujourd’hui parcourir le reste de l’Allemagne, traverser un bout du Danemark, prendre un deuxième ferry et enfin toucher la Suède !

Partie après les derniers raideurs afin de s’assurer de ne laisser aucun problème sur le camping, notre voiture organisatrice s’est quelque peu retrouvée coincée dans divers bouchons et autres amusements de la circulation allemande.

Arrivée avec 2 bonnes heurs de retard au point de contrôle que nous devions assurer près de La Petite Sirène sur le port de Copenhague, nous avons décidé, bons princes, mais surtout bons derniers à la risée de tous, de faire une validation générale sans pénalité de temps.

A noter : les raideurs nous avaient déjà précédé, une bonne majorité d’entre eux ayant fait signer leur Road Book par le marchand de glaces et de souvenirs du coin…

Par ailleurs, La Petite Sirène ayant été empruntée à l’occasion de l’exposition universelle de Shanghai puis par un musée au Japon, l’un des membres de l’équipe « La PAU du Lyon » en a profité pour prendre la pose sur le rocher. Photos à ne pas manquer…

Sans oublier le grand retour parmi nous de Jean (88 ans) et de sa Clio rouge à faire pâlir l’inspecteur Gadget. A son bord, un matelas intégré au sol à la place du passager, et surtout un groupe électrogène qui s’évacue par le pot d’échappement via un trou percé à travers le plancher du coffre et qui alimente un four à micro-onde, une glacière, et une machine à café. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=48&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Arrivées la veilles au soir, les équipes « Dolly » et « Satanas et Diabolo » (n°4 et 5) ont déjà inauguré leur première nuit de camping sauvage avant même le départ.

Ce matin malgré le mauvais temps et la pluie, les 22 équipages participants ont tous répondu présent sur la ligne de départ.

Encadrés par Cédric et Christophe, 2 anciens membres organisateurs, ils se sont prêtés avec bonne humeur aux jeux des présentations.

Distribution des Road Books et des autocollants des sponsors, briefing final et dernières recommandations par Philippe, organisateur du Raid, le départ est lancé aux alentours de 12h30.

Et déjà le 1er imprévu technique : « La PAU du Lyon » (équipe n°7) ne démarre pas. Quelques minutes et une batterie rechargée plus tard, et cette fois ça y est, tout le monde est désormais sur les routes !

Au programme de cette première journée : beaucoup d’autoroute, une traversée éclair de la Belgique, un peu d’Allemagne, au total 705 Km (pour ceux qui ne se seront pas perdus !).

Ce soir, 2O équipes se sont présentées au premier point de contrôle.

Desmond (n°18) qui a eu un accrochage dans les bouchons vers la ville d’Essen a pris du retard. Il va bien mais déplore un phare en moins et un capot cabossé. Il continue néanmoins l’aventure et nous rejoindra d’ici quelques jours à Helsinki.

Jean (n°16), 88 ans, suit son propre rythme et campe dans sa voiture. Il a décidé de prendre un peu d’avance sur le programme et nous rejoins demain à Copenhague.

Au camping de Waldwinkel, installation à la hâte et souvent dans le noir (un grand merci à l’inventeur de la tente automontable !) ; rares sont les raiders qui ont traîné pour aller se coucher. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=47&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Laissant plettenberg derrière nous, nous regagnons Paris via la Belgique.
A la demande de la majorité des raideurs, le premier point de contrôle, initialement prévu à Bruxelles, est supprimé étant donné les difficultés d'accès au centre-ville.
Après avoir roulé durant près d'un mois au rythme des radios scandinaves et avoir tenté, en vain, de communiquer avec les rennes, les 640 km de cette ultime étape en territoires
francophones ont au moins le mérite de nous remettre doucement au fait de l'actualité!

Arrivés à Paris sans encombre, nous nous rejoignons tous à 17h, sur la Place de la Nation, pour un départ groupé en direction de l'Esplanade du Château de Vincennes.
Cette mini-parade dans les rues de la capitale est encore un moment mémorable, immortalisé par la caméra de Philippe, posté, la chevelure au vent, sur la voiture de vendredi 13 ( éq. 13) !
Pour la première fois dans l'histoire du raid Paris-Cap Nord, nous remontons, en effet, en convoi l'avenue des Champs-Elysées avant de nous enfiler, klaxons rugissant, dans les rues de la capitale, guidés par Darvca à la CB, et aidés par des policiers très complaisants ce jour-là.
Une fois tous les véhicules parqués près du Château,
vient le moment tant attendu des résultats du classement général.
Et c'est Bérengère Beffort, Yann Le Corre et Eric Vandel, de "La Fée verte" ( N°3) qui remportent la première place. Ces trois raideurs, qui se sont souvent improvisés,avec brio, photographes officiels du raid, se voient offrir un voyage d'une semaine en hiver dans la région du Finmark.

Quant à François, Sylvie et Marie Forterre de l'équipage 30 ("On est Cap),qui ont occupé la tête du classement provisoire à deux reprises durant ce mois, ils terminent brillammnent
à la seconde place. Eux aussi pourront repartir l'espace d'un week-end à la découverte d'Helsinki avec le voyage qui leur est offert.

Enfin, à la troisième place figurent Jacques Weidig et Céline Georges ( éq. 17 "Oups") qui remportent un week-end à Toulouse dans un hôtel 4 étoiles.

Philippe remercie également Gisèle Bohème ( éq. 14 / " Les amis de Maurice") qui a gentiment accepté d'être le médecin du raid et Didier Bluteau (éq. Rhed),qui a passé de longues heures, les mains dans le cambouis, à aider les équipages rencontrant des problèmes mécaniques.

Pour prolonger encore un peu le raid, la soirée se poursuit, pour presque tous les équipages , autour d'un bon repas, dans une petite auberge à une soixantaine de km de Paris. Philippe révèle enfin les résultats des deux trophées "spéciaux" pour lesquels le suspens régnait encore. Les deux équipages vainqueurs n'en sont pas à leur première récompense photographique puisqu'ils avaient déjà figuré dans le trio gagnant du concours organisé dans le Parc du Livradois-Forez lors du dernier week-end de préparation, en juin dernier. C'est en effet Delphine Biraud et Fabrice Badin (Cap Xsara/ éq. 18 ) qui remportent le prix spécial "Noir et Blanc" et Emmanuel et Michel Valette (les Trappeurs /éq. 15) , le prix de "la plus belle photo du raid".
En récompense, le centre de formation automobile CENTAURE leur offre une journée de formation à la conduite en conditions "extrêmes"... idéal pour se préparer efficacement au prochain raid qui aura lieu... en 2008!
Après ces dernières festivités, ceux qui le souhaitent partent planter leur tente sur le terrain de foot municipal, le temps de se reposer quelques heures avant de prendre le chemin du "vrai" retour. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=45&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Nyord était notre dernière étape Scandinave et c'est sur un car-ferry que nous quittons le Danemark.
Retrouver les autoroutes allemandes n'a rien de spécialement réjouissant et l'absence de limitation de vitesse ne nous donne guère envie de nous y attarder.
Faudrait-il encore que les moteurs de nos voitures, déjà bien éprouvés par les quelques 10 000 km qu'ils viennent de parcourir, supportent cette nouvelle épreuve de force!
Après 600 longs kilomètres, nous rejoignons enfin, pour la seconde fois, Plettenberg, où nous avions si bien été accueillis au début du raid et où doivent être communiqués, ce soir,
les résultats du trophée photo qui s'était tenus ici.
La mairie nous réserve encore un excellent accueil avec un discours en français des deux adjoints au maire suivi d'un buffet.
Marc( éq." Les Cousins"), auteur du cliché gagnant pour ce trophée, est désigné (de fait) ambassadeur de Plettenberg:
la casquette, le parapluie et le cabat verts à l'effigie de la ville qui lui sont offerts en récompense, ne manqueront pas, c'est certain, de faire leur effet sur les marchés français!

Pour le reste de la soirée,des sportifs partent faire quelques brasses dans la piscine municipale avant d'aller dormir dans le gymnase qui nous est de nouveau ouvert pour la nuit tandis que d'autres décident de prendre de l'avance sur l'itinéraire du lendemain. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=44&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 L'esprit encore un peu embrumé par les remous de la veille, nous débarquons à Copenhague à 9h15.
Peu importe le ciel nuageux de début de matinée car nous avons un rendez-vous d' "importance" dans un "abri" de choix!
C'est, en effet, dans les locaux de l'ambassade de France que va se dérouler le dernier jury photographique du raid et
l'accueil qui nous est réservé est des plus chaleureux.
Nous recevons d'abord l'autorisation de garer nos véhicules sur Kongens Nytorv, la grande place
en face de l'ambassade, où la fourrière est habituellement la destination de tout véhicule tentant d'y stationner plus de
quelques minutes !
Cette exposition improvisée de véhicules étiquetés "PCN 2005" fait d'ailleurs fureur chez
les touristes, et la Petite Sirène se trouve une concurrente sérieuse...la Mini 6 roues de
Didider et Isabelle(éq. Rhed) lui vole en effet quelque peu la vedette en faisant crépiter
les appareils photos dans sa direction toute la journée!
Après un buffet dans les locaux de la diplomatie française,c'est sous un ciel devenu radieux
que les raideurs peuvent enfin partir à la découverte de la capitale danoise.
Pendant ce temps, a lieu le dernier jury photographiques et deux journalistes ont la lourde tâche de lire et noter
les reportages écrits rendus par les raideurs.
Karen, que Philippe avait déposé à Oslo la veille nous fait la surprise de revenir plus tôt
que prévu à Copenhague et prend de nouveau part à la sélection des photos...
Pour les résultats, le suspens sera maintenu jusqu'à l'arrivée à Paris!
La journée est loin d'être terminée et l'exploration des rues de Copenhague doit être abrégée
pour atteindre dans les temps le point de contrôle du raid, situé sur l'île
de Nyord à environ 180km. Réserve naturelle d'oiseaux, ce site termine cette dernière étape
scandinave en beauté.
Le petit camping où nous passons la nuit n'a en effet rien de commun avec l'immense
rasssemblement de camping-car d'Aurdal où nous étions deux nuits plus tôt. Cette fois,
c'est au milieu d'un petit champ que nous nous endormons, bercés par
le remou de la mer , à une cinquantaine de mètres à peine de nos tentes. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=43&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 C'est aujourd'hui notre dernière étape sur le sol norvégien. Les 180 km qui nous séparent d'Oslo recèlent encore
de beaux paysages et ont de quoi nous laisser un peu nostalgiques. Certains équipages se sont levés très tôt ce matin afin
de visiter la capitale avant d'embarquer en fin d'après-midi à bord d'un des ferries de la compagnie DFDS Seaways en
direction de Copenhague.

La fin approche et cela se fait d'autant plus sentir que les raideurs doivent remettre
à l'organisation leur reportages écrits et leur sélection de photos pour les trophées spéciaux
"Plettenberg","noir et blanc", et de la plus belle photo du raid. Les résultats de ces trophées
ainsi que ceux du dernier jury photographique qui se tiendra demain à Copenhague, seront communiqués à l'arrivée à Paris,
en même temps que le classement général.
Si les dés sont donc presque tous jetés, l'envie de profiter des festivités organisées
sur le ferry, elle, ne nous manque aucunement. Nous prenons donc des forces en
savourant le buffet sur le bateau, tous prêts à dépenser cette énergie sur la piste de danse...
Mais c'est sans compter les caprices de la mer qui se déchaine brutalement,
nous renvoyant presque tous, en tanguant, au fond de nos cabines! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=42&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Journée de répit pour les voitures mais pas pour les pieds ankylosés des raideurs!
Après avoir cotoyé étroitement pendant près de trois semaines le doux tissu du siège
passager ou conducteur, il est temps de passer à la seconde épreuve sportive du raid,
et non des moindres...
Les raideurs se voient en effet proposer de gravir le plus haut sommet du Nord, le Glittertind,
culminant à une altitude de 2469 mètres.
A une telle latitude, les conditions de l'ascension sont comparables à celles
que l'on trouverait en France à plus de 3500 mètres d'altitude,
De bonnes chaussures crantées sont donc de rigueur et la décision de poursuivre jusqu'au bout
la randonnée reste dépendante de la météo plutôt incertaine aujourd'hui!
La trentaine de raideurs décidés pour cette marche quittent le camping
de Bismo aux alentours de 6H30 afin d'être à l'heure au premier point contrôle de la journée
situé au refuge proche de Grönbua, où l'équipe d'organisation les attend.
Il faut, pour s'y rendre, suivre la route 15,
passant près de Lillehammer pendant près d'une heure puis
emprunter une nouvelle piste à péage sur une dizaine de kilomètres et enfin de se chausser
pour une heure et demi de marche,douce mise en jambe avant de s'attaquer aux choses " sérieuses".

Le second point de contrôle aura lieu au sommet du Glittertind et comptera double. Mais pour atteindre
ce point et peut-être tenter une belle envolée dans le classement général,il est indispensable de partir avant 10h,
heure à laquelle Philippe prend également le départ afin de fermer la marche.
Malgré le temps peu clément et après avois essuyé la pluie et la neige,
la plupart des randonneurs atteignent enfin le point culminant où les plus chanceux bénéficient
même d'un rayon de soleil inattendu..
Il reste maintenant à redescendre au refuge où les autres raideurs ont choisi de
passer quelques heures..Venus pour la ballade, beaucoup tombent sous le charme de ce châlet
râvissant où il est nécessaire de ce déchausser à l'entrée
( bien choisir son voisin en chaussette est le seul mot d'ordre...)!
Restent ensuite 220 km à parcourir en direction d'Aurdal où nous allons passer la nuit.
Le camping est bien différent de ceux auxquels nous nous étions habitués.
Remplis de camping-cars de Norvégiens pour la plupart en provenance d'Oslo, situé à moins de
,nos tentes ne passent pas inaperçues.
Et pour terminer la soirée en beauté, rien de mieux qu'une partie-crêpe
entamée par les Gobelins et la Fée Verte, couronnée couronnée par un
concours de pyramide de chantilly sur fraise du pays! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=41&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Les raideurs partent aujourd'hui pour une boucle de 315 km à travers les plus
beaux fjords de Norvège. Les moteurs s'essouflent le long des routes escarpées bordées d'énormes
calottes de glace et les appareils photo se déchainent. A chaque virage un nouveau panorama splendide apparaît..
De quoi rester pantois!
Pour achever cette étape qui restera, pour beaucoup, l'un des plus beaux souvenirs de ce séjour,
le rendez-vous est fixé au camping de Bismo, à 60 km à peine de Vagamo, là où nous avons dormi la veille.
Pas de longue veillée autour du feu prévue ce soir. Les plus courageux des raideurs s'apprêtent, en effet, à défier,
le lendemain, le plus haut sommet de Norvège, le Glittertind, s'élevant à plus de 2300 mètres au dessus du niveau de la mer.
Après un court briefing pendant lequel Philippe rappelle les quelques consignes de sécurité essentielles
pour cette ascension, les lampes de poche ne brillent que peu de temps derrière les toiles de tente...
De belles montagnes (et de belles ampoules au pied) se profilent déjà dans nos esprits ensommeillés! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=40&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Hede était notre dernière étape en Suède et c’est sous un ciel aussi couvert qu’à notre arrivée que nous quittons le camping. Toujours plus au sud, nous prenons la direction de Vagamo, à 370 km environ. Chose surprenante pour les raideurs, la piste pour accéder au point de couchage sauvage, est payante. Afin de préserver l’environnement et d’entretenir la piste, le droit de passage est fixé à 30 couronnes par véhicule. Pas de péage bien sûr, mais seulement
une petite boîte à l’entrée de la piste dans laquelle il faut glisser la monnaie et garder un justificatif en cas de contrôle surprise sur la route. C’est à une à une altitude d’environ 1100 mètres et dans un dans un cadre absolument superbe que les équipages plantent leur tente. Après le vrai-faux contrôle surprise improvisé par Monique ( « les Boréales ») dans la journée, c’est Lucas (« Les amis de Maurice ») qui se charge aujourd’hui du point de contrôle en attendant de pieds fermes les équipages.
Pour la troisième fois depuis notre départ du Cap Nord, nous retrouvons la nuit et avec difficultés, nos lampes de poches au fin fond de nos sacs ! C’est autour d’un grand feu de camp et en musique que nous continuons la soirée. Après « Mamie fait du vélo » chanté par Simone, et quelques autres extraits de son long répertoire, Jeannot avec son harmonica, Santos Rosado et Ana isabel ( « Azores 1 et 20 ») et les Bourriquets ( éq. 33) prennent la relève en chanson…. Et la soirée se termine encore au petit matin pour certains. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=39&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Ce matin beaucoup de raideurs se sont levés tôt pour réaliser des photos pour le trophée photo du Parc National de Sonfjället. Malgré la pluie nos photographes ne sont pas à court d’idées.

En plus du Trophée Photo du jour, le deuxième jury peut enfin se réunir dans la grande salle du camping. 3 jurés délibéreront pendant près de 3 heures. Karen Gunn du National Geographic en fait bien sûr parti, Stefan Bengtsson représente TV5 et le Parc National à déléguer Georg Hillmann photographe amateur pour noter plus de 400 clichés.

Dans la foulée ils devront aussi déterminer les meilleures images prises ce matin pour le Trophée du Parc. Petit événement dans la vie du raid parce qu’il s’agit du premier trophée 100% numérique. La qualité des tirages en surprendra plus d’un !

Réunit dans la grande salle en début de soirée, les 3 jurées expliqueront tour à tour leurs impressions et ce qui a déterminé leur choix. Georg Hillmann à une approche plus technique, n’hésitant pas à donner des conseils à nos raideurs grâce à la traduction de Peter (éq. 13).

Aussi surprenant que cela puisse paraître ; les clichés pris ce matin dans des conditions de lumière et météos difficiles auront plus retenu l’intérêt du jury. Karen du National Geographic expliquera aux raideurs qu’avec les contraintes météorologiques, les images se sont révélées plus originales. Des plans plus serrés, des cadrages plus soignés, ont séduit le jury pour ce Trophée de Hede. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=38&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Nouvelle longue étape de liaison aujourd’hui en Suède. A deux reprises nous traversons la frontière norvégienne. Pas besoin d’un poste de douane pour s’apercevoir que nous changeons de pays, en effet d’un seul coup la piste s’est transformée en une route bitumée et confortable nous rappelant que le Royaume de Norvège dispose de larges réserves de pétrole.

Après notre première nuit réellement pluvieuse, le ciel semble se dégager au fur et à mesure que nous approchons du Parc National de Sonfjället. Nous resterons 2 jours et 2 nuits dans la région.

C’est Stefan Bengtsson, propriétaire de ce merveilleux camping, qui nous accueille. Stefan est aussi le correspondant de TV5 en Suède (notre partenaire TV). Véritable amoureux de la région il explique aux raideurs et en français, qu’avec une superficie équivalente à la Belgique et une population de 12 000 personnes la région de Sonfjället est considérée comme inhabitée selon les critères de l’UNESCO (moins de 0,1 habitants par km).

Ici c’est l’homme qui s’efface derrière la nature. Une soixantaine d’ours vivent dans les alentours de Hede, et la semaine dernière un loup a été vu errant dans les rues de la ville.

Malgré cet environnement exceptionnel, nos raideurs ne perdent pas leur sens pratique. Dès leur arrivée, la machine à laver du camping à été prise d’assaut. Les réserves de linge propre viennent à bout pour la plupart d’entre nous, et cette halte suédoise va nous permettre de réorganiser nos voitures pour la dernière semaine. Certains choisiront même le confort douillet d’un bungalow. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=37&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Retour en Suède et le soleil qui nous avait accompagné depuis le Cap Nord cède sa place à la pluie. Peu de pistes au programme, mais l’humidité rend certaines sections particulièrement glissantes.

Philippe a enfin pu récupérer les tirages pour le deuxième jury qui aura finalement lieu samedi à Hede. Après avoir effectué leur choix, beaucoup d’équipages décident de poursuivre la route pour anticiper l’étape de vendredi.

Un couple nouvellement formé trouvera tout de même l’endroit assez charmant pour voguer la nuit entière sur le lac du camping de Fatmomakke. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=36&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Nous quittons les Iles Lofoten avec un petit pincement au cœur.

Si certains ont anticipé la traversée en bac pour rejoindre le continent dès la veille, beaucoup d’équipages profiteront de leur journée libre pour explorer un peu plus la magie des Lofoten. En cette période estivale, les ferries sont rapidement pleins et bon nombre de raideurs vont devoir attendre parfois jusqu’à 7 heures pour embarquer. Avec de tels délais près de la moitié des équipages rateront le point de contrôle du soir à Moldjord dans un camping à la ferme bien agréable après la nuit de camping sauvage sur les Lofoten.

Michel et Emmanuel nos trappeurs transformés en pêcheurs (éq. 15) essaieront de taquiner la truite dans la rivière toute proche. Sans succès nous devrons nous rabattre une nouvelle fois sur nos boîtes de thon.

Vers une heure nous croiserons un pêcheur local entrain de vider trois énormes truites nous prouvant que les rivières norvégiennes sont généreuses pour qui sait manier la canne. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=35&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui le réveil matinal ne posera pas de problème. D’abord se réveiller au bord d’un fjord des Lofoten est un privilège et une surprise bien gardée attend nos raideurs 2005. Comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, Jerry & Cam (alias Camille et Thifaine éq. 21) ont pu nous rejoindre à bord d’une voiture de location prêtée le temps de faire réparer leur Renault Express.

Rendez-vous est donc pris à 9h30 dans le port de Kabelvåg. Le plus ancien car ferry des Lofoten aujourd’hui reconvertit pour des excursions touristiques va nous emmener à la découverte du plus beau fjord des Lofoten uniquement accessible par la mer.

Même si certains raideurs se doutaient d’une excursion maritime, aucun n’avait imaginé qu’elle serait agrémentée d’un tel buffet. Si le traditionnel saumon mariné est bien sûr présent, pour beaucoup nous mangeons pour la première fois de la baleine. Malgré une légère appréhension, la plupart des raideurs sont convaincus à la première bouchée. Cette viande rouge très tendre, ressemble un peu au bœuf et est très prisée des norvégiens qui la pêchent selon des quotas très stricts.

Gunnar nous rejoindra au cours de la traversée avec son propre bateau accompagné de son fils. Ce dernier nous chantera quelques chansons avec sa guitare.

Certains raideurs avides de sensations pourront goûter aux joies de la vitesse en pleine mer sur le Zodiac du car-ferry équipé d’un moteur de 140 CV.

De retour à Svolvaer, un contretemps attend nos raideurs. Le laboratoire n’a pu développer que le tiers des films du 2ème jury, la machine étant tombée en panne en pleine nuit. Le Jury prévu en fin d’après-midi dans l’hôtel Rica est donc reporté à une date ultérieure, le temps pour l’organisation de trouver une solution.

Ce soir pas de point de contrôle, nos raideurs sont libres de visiter les Lofoten à leur guise. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=34&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Aujourd’hui les îles Lofoten nous attendent. Malgré les avertissements de l’organisation beaucoup de raideurs se feront piégés par le temps d’attente pour embarquer au bac de Melbu. Visiblement nous ne sommes pas les seuls à avoir entendu parler du paradis norvégien.

Le point de contrôle attend nos raideurs au bout d’une longue piste qui mène au village isolé de Storfjell. La réalisation de cette route a été le résultat d’une lutte acharnée entre les autorités locales et les femmes de ce village oublié. Ces dernières commenceront elle-même à construire la route pour permettre à leurs enfants de rester dans ce minuscule havre de paix.

Malgré un point de contrôle allongé d’une heure, bon nombre d’équipages ne pourront pas faire valider leur road book. Un camping attend nos raideurs dans le village de Digermulen au bord d’un fjord.

C’est ici que Karen Gunn, manager du National Geographic pour les pays nordiques (partenaire du Paris - Cap Nord 2005) nous rejoint. Elle nous accompagnera jusqu’à Oslo et fera parti des prochains jurys.

Vers 23h, les plus courageux s’en vont pour une petite randonnée les menant sur un plateau dominant les Iles Lofoten avec Gunnar notre guide local. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=33&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Après l’accrochage entre Team Nounours (éq. 36) et les Gobelins (éq. 34) nous croyions avoir une étape plus paisible pour rejoindre les côtes norvégiennes.

Un premier point de contrôle attends nos raideurs en début d’après midi au bord d’un étang colonisé par des moucherons carnivores, c’est d’abord la Pau du Lyon (éq. 6) qui sort de la route sur une longue ligne droite sans gravité.

Arrivé les premiers sur place Alexandra et Cedric de l’organisation s’occupent de changer la roue avant droite du Suzuki Vitara de Simone. Malheureusement dans le choc, la jante a légèrement endommagé le système de freinage. Après plusieurs tentatives pour purger le liquide de freins, Simone et Henry devront s’arrêter pour la nuit dans la ville de Kiruna en attendant l’ouverture d’un garage le ù
lundi matin.

Une centaine de kilomètres plus loin ce sont Jerry et Cam (éq. 21) qui connaissent des difficultés avec leur Renault Express bleu. Croyant avoir un souci avec la courroie de distribution elles font appel à leur assistance. Elles aussi passeront la nuit à Kiruna, leur véhicule ayant été remorqué jusque là.

Enfin ce sont les Félines (éq. 22) qui sont victimes d’un accrochage avec un jeune automobiliste norvégien. Heureusement leur Fiat Doblo n’a que quelques éraflures. Elles seront avec nous ce soir à Foldvik.

Foldvik est charmant village situé au bord de l’Herjangsfjorden. Arrivé tard sur place nous sommes accueillis par des représentant de la municipalité et le patron du Brygger, un ancien séchoir pour filet de pêche reconverti en restaurant.

C’est Linda et Else qui nous présentent Foldvik. Else vit à Paris et enseigne le norvégien. Elle est ici quelques semaines en vacances chez ses parents. Charmantes et sympathiques elles ont su nous faire partager l’amour qu’elles portent à leur région.

Un magnifique buffet nous est offert avec des poissons, des crevettes et autres spécialités locales dont une soupe de poisson particulièrement agréable après les événements de la journée.

Des raideurs partiront naviguer dans le fjord à bord d’une réplique de drakkar. Promenade qui se terminera à 4H du matin pour certains. Mais avec un tel cadre, des lumières d’une douceur indescriptible la fatigue n’existe plus.

Bonne nouvelle, Team Nounours et les Gobelins ont pu nous rejoindre. Les carrossiers ont fait des miracles et ont pu remettre en état de marche les deux véhicules pour une somme défiant toute concurrence.

Ce soir nous dormirons dans les espaces verts de l’ancienne école avec des douches ! Décidément Foldvik restera une étape à part ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=32&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Après une nuit en camping ou dans un bungalow loué aux alentours d’Honningsvald, les raideurs poursuivent la découverte de l’île de Mageroya durant la matinée.
On ne peut que tomber sous le charme des petits ports de pêches nichés aux quatre coins de l’île, comme celui de Skarsvag, le village de pêcheur le plus au nord de l’Europe ou bien celui de Gjesvaer, où s’élève l’unique arbre ( certes sec..) de l’île …

C’est d’ailleurs là que les raideurs se rejoignent en fin d’après-midi pour la communication des résultats du trophée photographique et des dernières informations avant le départ pour l’étape de nuit.

A leur grand étonnement, ils peuvent également bénéficier des conseils photographiques de Mona ,membre « surprise » de ce jury photo qui a tenu a être présente pour commenter les clichés qu’elle a sélectionnés.

Il faut croire que ce lieu magique qu’est Mageroya est propice aux rencontres étonnantes puisque c’est, en effet, par le plus complet des hasards que nous avons rencontré Mona ainsi que son mari, Knut Erik Jensen. Mona est photographe et portraitiste et Knut, réalisateur de cinéma, célèbre en Scandinavie , pour son film « Cool and Crazy». Ce documentaire magnifique sur le cap Nord et le Finmark rappellera certainement bien des souvenirs aux raideurs qui choisiront de le regarder à leur retour du Grand Nord.
Nous les remercions tous deux très chaleureusement pour leur présence ainsi que ,…….. photographe et membre de l’équipe de l’office du tourisme de Mageroya qui a également gentiment accepté d’être le membre de ce jury photo.

C’est ensuite l’heure du départ en direction de Lepparjarvi, à 380 km plus au sud. Deux itinéraires sont proposés, l’un sur asphalte uniquement et l’autre sur pistes et route. Bien que seuls les 4x4 aient été incités à s’aventurer les sentiers battus, les 4L (Darcva et Normandie 4L) ainsi que la 505 break (505 Cap Nord) et les Peugeot Expert de Jackcorp et Projet Itinérance se lancent également à l’assaut des pistes.. la route est mauvaise mais les paysages et la lumière sont tels qu’ils en oublient la fatigue et rejoignent notre lieu de couchage improvisé au petit matin, les appareils chargés de photos !

Quant aux équipages ayant emprunté la route, les premiers arrivés pour planter leur tente ont la surprise de se faire déloger vigoureusement par la propriétaire, un peu ébourriffée du terrain proche. Bien accueillis lors des raids précédents, les propriétaires ont dû changer et le Paris-Cap Nord n’est plus le bienvenu en ces lieux. Et on ne discute pas ! ( encore moins à 3 heures du matin).

C’est à cause d’un renard que les Gobelins et team Nounours ne nous rejoignent pas au campement. En voulant éviter l’animal Nounours a freiné et la Renault 19 des Gobelins est venue s’enfoncer dans l’arrière de la R5. Personne n’est blessé mais les voitures sont assez endommagées et doivent être conduites dans la ville la plus proche. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=31&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 L’île de Mageroya s’étend sur plusieurs dizaines de kilomètres et abrite nombre de trésors cachés souvent ignorés par les touristes de passage. Afin de pouvoir profiter pleinement des lieux, deux jours sont réservés à la découverte de ce site qui se concluront par un trophée photographique. Les raideurs disposent de la matinée pour réaliser une pellicule argentique sur l’île et doivent la remettre à l’équipe d’organisation à 13h à Honningsvald. C’est ensuite avec des jambes quelque peu engourdies par la fête ( et le champagne) de la veille que les plus courageux prennent le départ pour une randonnée de 6h en direction de Knivskjlodden, le VRAI Cap-Nord. Le jeu en vaut la chandelle car le point de contrôle à l’arrivée vaut double !!
Quant à Stéphane, notre Baroudeur (équipage n°7) à roulettes préféré, Philippe ne l’a bien sûr pas oublié. C’est en bateau, depuis le charmant petit port de Skarvag, qu’il embarque vers le fameux rocher si convoité du Cap nord. On ne pouvait rêver de soleil de minuit plus splendide pour cette excursion inoubliable. C’est par une partie de pêche que se poursuit la nuit polaire. Avec trois belles prises, la palme du meilleur pêcheur revient sans conteste à Stéphane ! C’est autour du barbecue du capitaine que la soirée se termine en festin. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=30&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 520 kilomètres séparent Hamninberg du Cap Nord. Certains raideurs partent plus tôt pour profiter des paysages dénudés de la côte la plus septentrionale d’Europe.

C’est en fin d’après-midi que nous traversons le tunnel menant sur l’île de Mageroya, faisant regretter à certains anciens le charme du bac. Rendez-vous est donné aux raideurs pour un dernier point de contrôle dans la ville de Honningsvåg. Peu avant 23H le cortège des 36 équipages est rassemblé sous un ciel chargé de nuages.

Philippe prend la tête du convoi pour une lente montée vers le Cap Nord. Les Chevronettes (équipage ) s’improvisent metteuses en scène en prenant quelques longueurs d’avancent pour filmer le convoi qui s’étire sur plusieurs centaines de mètres.

C’est quelques minutes avant minuit que les véhicules accèdent enfin au site du Cap Nord avec pour privilège de pouvoir stationner avec en fond le célèbre globe.

A peine le temps de sortir des véhicules que les premiers bouchons de champagne offert par Christophe des Bulles (équipage 11)sautent. Chacun se congratule heureux d’avoir vaincu le Cap Nord.

Après quelques feux de bengale venus éclairer le jour polaire, les raideurs sont attendus dans le complexe touristique. C’est Hans Paul Hansen directeur executif qui nous accueille pour une projection d’un film en multivision sur le site du Nordkapp.

C’est avec des yeux émerveillés que nous rejoignons la superbe salle d’honneur avec une vue plongeante sur l’océan glaciale arctique même si les nuages bouchent l’horizon. Un copieux buffet nous attend. Les plus vaillants seront récompensés par une percée du soleil vers 4h du matin nous offrant un spectacle féerique. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=29&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Pressés de lever le camp pour échapper à la déferlante de moustiques, nous prenons la route en direction de la Norvège plutôt que prévu.

Le road book nous promettait une étape fantastique. La réalité est au dessus de nos espoirs. Une succession de paysages et de lumières plus merveilleux les uns que les autres s’offrent à nous à chaque virage longeant la côte.

Hamminberg est le terme de notre étape du jour. C’est au centre du minuscule village, le plus au nord-est de la Norvège, que beaucoup des raideurs ont choisis de goûter au fameux King Crabe. Introduit par les Soviétiques sous l’ère de Staline, ce crabe géant mesurant parfois plus de 80 cm, colonise peu a peu les côtes finlandaises et norvégiennes au détriment des espèces locales. Sa chair est très prisée des Japonnais qui l’achète à un prix d’or.

C’est au bar du village transformé pour l’occasion en restaurant que Sven et son épouse proposent aux raideurs d’y goûter.

Retour sur la côte pour le point de contrôle sous un vent soufflant en rafales. Arrivés plutôt, quelques équipages ont même essuyé un grain les obligeant à replier leurs tentes en catastrophes. Nous retrouverons même quelques heures plus tard le chapeau d’Alain (équipage 9) qui s’était envolé dans la panique générale.

Malgré la brise persistante, quelques équipages décide de planter latente (solidement arrimée) au bord du rivage pour profiter du soleil de minuit qui illumine la pointe d’Hamminberg. Demain le Cap Nord nous attend. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=28&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 C’est aujourd’hui qu’à lieu le premier Jury photographique portant sur les 12 clichés que les équipages ont sélectionné parmi les 4 pellicules développées la veille. Après un examen minutieux par 4 jurés tous photographes ou journalistes durant la matinée, les équipages 3 ( « La Fée verte ») , 30 ( « On est Cap ») et 14 ( Les Amis de Maurice) voient leurs photographies récompensées et s’emparent des 3 premières places du classement général.

La journée est encore longue puisque nous prenons maintenant le départ pour la première étape de nuit en direction de Partakko, via la célèbre ville du Père Noël, Rovaniemi, où les bonshommes en habits rouges se font concurrence par magasins interposés. 400 km de piste restent ensuite à parcourir et c’est une occasion unique pour admirer l’évolution des couleurs du ciel durant ces nuits où le soleil ne se couche plus. Entre 1h et 3h du matin, les raideurs découvrent au détour d’un chemin un point de contrôle surprise, occasion de boire un café et de se dégourdir les jambes avant de repartir.

Arrivés à Partakko, l’accueil est d’un tout autre genre et plutôt piquant. C’est en effet à un véritable assaut de moustiques qu’il faut faire face en arrivant et monter la tente au milieu d’une telle invasion n’est pas une mince affaire.
Après une très courte nuit, bercés par le bourdonnement de tous ces insectes, les raideurs s’enfuient en se démangeant en direction de la prochaine étape ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=27&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Le programme de cette journée est libre et c’est l’occasion pour les équipages de se reposer avant la semaine éprouvante qui s’annonce. Beaucoup en profitent pour commencer leur reportage écrit.

Malgré la pluie et la température qui a diminué de moitié par rapport aux jours précédents, certains raideurs partent pour une randonnée en forêt sur le sentier des milles ours ou visiter les environs. Le camping de Juuma est situé à une trentaine de kilomètres de la station de ski finlandaise très branchée de Ruka où nous comptions mettre à jour ce site. Par manque de chance, l’accès à internet est en panne, ce qui explique le retard – dont nous nous excusons - dans la mise à jour de ce journal de bord ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=26&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Cette nouvelle étape plus courte mais toujours aussi caillouteuse nous mène à une quinzaine de kilomètres de la frontière russe, très près du cercle polaire. Les paysages varient peu, les pistes sont toujours aussi bosselées mais nous ne sommes pas moins enthousiastes. C’est en effet le jour de nos premières rencontres avec les rennes, qui, pour notre plus grand plaisir (au début tout au moins) se plaisent à prendre la pose devant nos objectifs au milieu de la route…

Après avoir traversé le lac près de Vihajärvi dans un petit bac, les chemins empruntés au cours de l’après-midi sont plus difficilement praticables. Devant un petit pont en piteux état, la plupart des équipages décident de rebrousser chemin et rejoignent le bitume. Nounours et Darcva (éq. 36 & 25) entreprennent de renforcer ce passage et continuent sur la piste en convoi avec Normandie 4L, Jackcorp, 505 Cap Nord et Projet Itinérance.

Le camping, où nous resterons jusqu’à mardi avant le début des premières étapes de nuit, est situé à Juuma près de Kuusamo. Chaque équipage nous remet ses pellicules photos pour le premier jury qui aura lieu mardi et un court briefing est organisé vers 23h afin de faire le point sur le déroulement des prochains jours.

Pour les plus en forme, la soirée se poursuit au sauna à bois. Quel souvenir inoubliable de plonger dans le lac, au milieu de la nuit et au grand jour dans un cadre aussi splendide ! http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=24&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 C’est encore sous une nouvelle journée ensoleillée que nos raideurs s’en vont découvrir la région des milles lacs. Pas question de rallye aujourd’hui d’autant plus qu’il ne va pas falloir beaucoup de temps à nos raideurs pour constater que l’« itinéraire aérien » promis par le road book porte particulièrement bien son nom.

Au programme, 390 km de pistes et routes bordées de sapins et de lacs qui mettent rudement à l’épreuve la suspension des véhicules ! Adrienne, Evelyne et Jeanine découvrent par hasard au carrefour du petit village de Pyhäjärvi une bâtisse avec une collection impressionnante de … cloches . On leur explique qu’elles étaient utilisées comme un moyen de communication entre les villages autrefois. Si les moyens de communication ont beaucoup évolué depuis, on ne peut s’empêcher d’être étonné à chaque fois que l’on aperçoit le long d’une piste, bien loin des voies goudronnées une habitation isolée. On a peine à s’imaginer vivre en hiver dans un tel lieu reculé.

C’est justement à Möykkylanperä , au bout d’une piste peu aisée à trouver qu’ Arne et Kirstie nous accueillent à bras ouverts. Cette étape du raid chez ce couple charmant de Finlandais est devenue rituelle. Après avoir planté notre tente dans le champ près de leur maison, nous pouvons visiter la petite boutique qu’ils ont improvisé pour le passage du raid. Ceux qui n’auraient pas été convaincus par l’efficacité du fameux produit « OFF » pour lutter contre les moustiques plutôt hargneux dans cette région peuvent acheter l’huile « maison » faite à partir d’essence de bouleau. L’odeur de suie qui s‘en dégage nous fait comprendre pourquoi les moustiques prennent soudain leurs distances ! La soirée s’achève en dansant sur un petit air de folklore venu des Açores ! (équipages 1 et 20) http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=23&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Pour cette première journée finlandaise, le soleil est toujours au rendez-vous et les températures caniculaires si l'on tient compte de notre lattitude. Le thermomètre des véhicules dépasse souvent les 27° C, mais aucun raideur n'est là pour s'en plaindre.

Malgré l'avertissemet figurant dans le road book du jour, et le rappel de Philippe lors du dernier briefing sur le ferry les raideurs vont vite découvrir que les pistes finlandaises peuvent se montrer redoutables.

Une premier incident intervient dés le début de l'étape.

Des raideurs font une rencontre impromptue avec le fossé. En voulant éviter un autochntone roulant à vive allure, leur 4x4 quitte la piste en terre. Malheureusent leur roue avant droite cède. C'est à bord d'une voiture de location prêtée par leur assurance qu'ils nous rejoindront dans la soirée.

Nous pensions en avoir terminé avec les péripéties routières quand en milieu d'après-midi, nous sommes avertis de la sortie de piste de l'équipage Objectif Cap Nord. Arrivé sur place avec des nouvelles rassurantes sur la santé des passagers, l'imposant 4x4 est hors d'usage. Légèrement choqué Patrice restera en observation à l'hôpital tandis qu'Isabelle et Pierre passeront la nuit en notre compagnie avant de regagner la France. Nous espérons les revoir dès le prochain raid.

Ces mésaventures ont été l'occasion de tester l'esprit raid. Nounours de l'équipage 36 n'a pas hésiter à se faufiler dans les buissons pour récupérer les affaires d'Objectif Cap Nord au prix de quelques eraflures. Florian et Matthieu des Jack Corp (équipage 29) ont généreusement mis à disposition l'espace vide laissé dans leur Expert superbement aménagé pour le raid pour rapatrier les affaires d'Ojectif Cap Nord vers le camping situé à quelques kilomètres.

Le soir c'est le camping Ruokoniemi qui attends les raideurs. Situé au bord d'un charmant lac, ils sont accueillis avec une soupe de poissons préparée spécialement par le propriétaire du camping. Un repas chaud d'autant plus appréciée que nos raideurs allaient dans la foulée pouvoir s'initier aux joies du lancer de bottes, véritable sport aux règles précises et avec de véritables compétition. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=22&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Quelques gouttes de pluie éphémères accueillent les raideurs sur le port d'Helsinki à la sortie du bateau puis sur la place du marché où les 37 voitures se réunisssent.
A 11H , le rendez-vous est fixé à l'ambassade de France où une exposition photographique sur les raids précédents est organisée en présence de journalistes finlandais.
Les raideurs partent ensuite découvrir la ville d'Helsinki avec également comme objectif de réaliser de belles photos puisque le 2nd trophée photographique a lieu aujourd'hui.

C'est ensuite à la mairie d'Helsinki, partenaire du PCN 2005, que Janine et Bernard, voient, à leur grande surprise, leur cliché sélectionné deux fois!

Le programme de la soirée est libre et c'est l'occasion pour les gastronomes de savourer les spécialités finlandaises tandis que d'autre équipages en profitent pour prendre de l'avance sur la route du lendemain. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=21&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Après une courte nuit à la belle étoile, les participants encore un peu ensommeillés embarquent à 7h30; sous une lumière déjà intense à bord d'un des ferries de la compagnie Vikingline.
Ils vont partir à la découverte d'un petit territoire dont le statut autonome fait bien des envieux: l'archipel autonome de Åland, composé d'environ 6500 îles et récifs dont 90% des 30000 habitants est concentrée sur l'île de Fasta Åland.


Débarquement à 14h dans la capitale, Marienhavn et départ sur les petites routes et pistes de l'ile, appareil-photo en main.
Le rendez-vous est ensuite fixé à 17h pour un accueil officiel et une visite guidée du parlement en compagnie d' Elisabeth Nauclér, représentante du gouvernement.

Les participants se voient ensuite offrir par la mairie de la ville un buffet préparé par le chef cuisinier classé 5ème aux Bocuze d'or et que nos papilles ne sont pas prêtes d'oublier!

La réception se déroule sur Pommern, splendide et dernier Cap Hornier 4 mâts conservé en l'état et transformé en musée
Le dîner est précédé d'un discours par le maire de la ville et par le ministre des finances Ålandais qui nous font l'honneur de leur présence.
Aux alentours de 23h; nos raideurs reprennent le bateau pour Helsinki. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=20&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Après avoir goûté aux douceurs de la nuit sur le ferry, les raideurs débarquent enfin sur le sol Scandinave.

Une longue journée les attend puisque l´objectif est de rallier Göteborg à Stockholm ( 550 km) via les premières pistes suédoises.

Sous un temps splendide, les paysages de lacs et de forêts verdoyantes se révèlent aux participants qui rejoignent Stockolm en fin de journée. Certains ont rudement mis à l'épreuve leur véhicule et rencontré les premiers problèmes mécaniques. Si la Minie 6 roues de l'équipage RHED et la 505 Break de Carole et Florent repartent finalement sans encombre, ce n´est malheureusement pas le cas de la Peugeot 205 de Joanna et Aurélien qui doit être dépannée et immobilisée à Jönköping dans l'attente d´un diagnostic.

Avant d'attaquer une nouvelle journée vers les Iles Åland, les raideurs en profitent pour visiter Stockholm by night. Céline et Jacques pourtant levés à 4h manqueront les premiers rayons de soleil sur la ville, encore plus matinaux qu'eux en juillet... http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=19&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Passé les émotions du départ, les raideurs ont rallié Plettenberg en Allemagne. Tous ont été reçus par le maire de cette charmante ville du Nordrhein Westfalen autour d'un buffet des plus convivial.

Ce qui devait être qu'une étape de liaison c'est transformé en aventure pour l'équipage 23. Au volant de leur Citroën Acadiane, un caillou est venu briser le pare-brise de la 2CV sur une autoroute allemande. Ils nous rejoindrons plus tard sur l'étape entre Plettenberg et Kiel. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=17&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 C'est équipés de masques de ski que Florence et Dominique de l'équipage 23 nous ont rejoints en attendant de trouver un pare-brise pour leur 2 CV.

Tous les véhicules ont rallié Kiel dans les délais pour une traversée de nuit sur le ferry de la Stena Line pour Göteborg. Après un buffet généreux, la plupart des raideurs ont rejoint assez rapidement leur cabine pour trouver un sommeil réparateur.

Demain les premières pistes suédoises les attendent. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=18&lang=fr&codej=france&time=20130524095607 Rendez-vous était donné aux raideurs dimanche matin pour le départ officiel du 14ème Raid Auto-Photo Paris - Cap Nord. Cependant certains équipages ont choisi de rallier l'esplanade du Château de Vincennes dès la veille.

Dès 7 heures les 38 véhicules participants étaient présents pour assister au départ officiel entourés d'une foule nombreuse venue découvrir les véhicules décorés des logos des sponsors.

La présence du camion VIP de notre partenaire France Espace Evénements a permis à chacun des équipages de satisfaire aux dernières formalités administratives dans des conditions idéales.

C'est vers 11h30 que les 38 voitures des concurrents se sont élancées vers Plettenberg en Allemagne 1ère étape de ce raid 2005. http://www.pariscapnord-live.com/journal.php?articleNb=16&lang=fr&codej=france&time=20130524095607